Als motorrijder in Nederland weet je dat een goede helm geen luxe is. Je zoekt een helm die veilig is voor het drukke woon-werkverkeer, maar ook comfortabel genoeg voor een lange tourrit in het weekend. De zoektocht naar een systeemhelm ECE 22.06 gekeurd model is dan een logische stap. Deze helmen combineren de flexibiliteit van een jethelm met de veiligheid van een integraalhelm, en voldoen aan de nieuwste, strengere veiligheidsnorm.
Dit artikel is bedoeld om je te helpen bij je keuze. We leggen uit waar je op moet letten en lichten een aantal populaire opties uit, gebaseerd op hun specificaties en functionaliteit. Zo kun je een ge?nformeerde keuze maken die past bij jouw rijstijl en budget.
De markt voor motorhelmen is groot. Om door de bomen het bos weer te zien, is het handig om te focussen op een paar belangrijke kenmerken.
Sinds 2024 is de ECE 22.06 norm de standaard voor alle nieuw geproduceerde helmen in Europa. Deze vervangt de oudere 22.05-norm en stelt aanzienlijk strengere eisen. Een ECE 22.06 gekeurde helm is getest op meer impactpunten en bij verschillende snelheden. Ook wordt de rotatie-impact gemeten, wat de bescherming bij een schuine klap beter simuleert. Accessoires zoals een ge?ntegreerd motorhelm met zonnevizier worden nu ook meegetest. Kiezen voor een 22.06-helm is dus kiezen voor een helm die is goedgekeurd volgens de meest recente veiligheidsinzichten.
Een opklapbare motorhelm is van zichzelf al praktisch. Je klapt het kinstuk omhoog bij een tankstop of als je even snel de weg wilt vragen. Maar modern comfort gaat verder. Een ge?ntegreerd zonnevizier is onmisbaar voor de Nederlandse weersomstandigheden. Met één handbeweging pas je je aan de felle zon aan, zonder te hoeven stoppen om een zonnebril op te zetten.
Daarnaast is een systeemhelm met bluetooth voorbereiding een slimme keuze voor de moderne rijder. Deze helmen hebben uitsparingen bij de oren, waardoor je eenvoudig een communicatieset kunt inbouwen voor navigatie, muziek of een gesprek met je medereiziger. Dit maakt het een ideale touring helm voor lange afstanden.
Een helm beschermt alleen goed als hij perfect past. Meet daarom altijd de omtrek van je hoofd (ongeveer 2 cm boven je wenkbrauwen) en vergelijk dit met de maattabel van de fabrikant. De buitenschaal is vaak gemaakt van een sterk materiaal zoals polycarbonaat of, zoals bij de hieronder genoemde modellen, ABS (Acrylonitril-butadieen-styreen). Dit materiaal biedt een goede balans tussen sterkte en gewicht. De binnenkant, de EPS-schokdemper, is ontworpen om de energie van een impact te absorberen.
Op basis van de bovenstaande criteria hebben we een aantal producten geselecteerd die een goede combinatie van veiligheid, functionaliteit en prijs bieden.
Waarom hij opvalt
De MY 935 helm is een interessant model voor rijders die op zoek zijn naar een complete helm zonder de hoofdprijs te betalen. Hij voldoet aan de strenge ECE 22.06 veiligheidsnorm en combineert dit met de functies die de meeste tour- en woon-werkrijders wensen: een opklapbaar kinstuk, een ge?ntegreerd zonnevizier en voorbereiding voor een Bluetooth-systeem.
Kenmerken
Voor wie is deze helm?
Deze helm is een geschikte keuze voor de allround motorrijder. Iemand die zijn motor gebruikt voor de dagelijkse ritten naar het werk, maar ook geniet van toertochten door het land. Als je waarde hecht aan de nieuwste veiligheidsnorm en praktische functies zoals een zonnevizier en Bluetooth-voorbereiding, is dit model het overwegen waard.
Bekijk de beschikbare opties:
Model: MY 935 Modulaire Helm - Mat Titanium (Maat M)
Model: MY 935 Modulaire Helm - Mat Zwart (Maat L & XXL)

Een systeemhelm biedt veelzijdigheid, maar misschien past een ander type helm beter bij jouw motor of persoonlijke stijl. Voor wie een meer uitgesproken look zoekt, zijn er bijvoorbeeld open helmen die een klassiek gevoel van vrijheid geven.
Ben je benieuwd naar een alternatieve stijl? Bekijk onze selectie van open motorhelm met schedel voor een unieke uitstraling.
De ECE 22.06 norm is een stuk strenger dan zijn voorganger. Helmen worden getest bij zowel hogere als lagere snelheden, op 18 verschillende impactpunten in plaats van 6. Nieuw is de test op schuine impact (rotatiekrachten) en de verplichte keuring van accessoires zoals zonnevizieren en offici?le communicatiesystemen.
Een ECE 22.06 gekeurde helm moet voldoen aan zeer strenge eisen. Bij een systeemhelm wordt het kinstuk zowel in gesloten als in open stand getest (P/J-homologatie). Hoewel een integraalhelm uit één stuk is en daardoor structureel geen zwak punt heeft in het mechanisme, biedt een hoogwaardige systeemhelm een zeer hoog veiligheidsniveau. Voor maximale veiligheid wordt geadviseerd om altijd met het kinstuk gesloten te rijden.
De juiste maat is cruciaal voor zowel comfort als veiligheid. Meet de omtrek van je hoofd op het breedste punt, ongeveer 2 centimeter boven je wenkbrauwen en oren. Gebruik een flexibel meetlint. Vergelijk de gemeten centimeters met de maattabel van de fabrikant. Een nieuwe helm moet overal strak en gelijkmatig aansluiten, zonder specifieke drukpunten op je voorhoofd of achterhoofd te cre?ren. De helm mag niet kunnen bewegen of kantelen als je je hoofd schudt.