骑行眼镜可以在骑行时保护眼睛,抵御阳光、风、灰尘和飞溅的泥沙。不过,并非所有运动太阳镜都适合公路车长途骑行或高强度山地车骑行。例如,深色镜片在强烈阳光下佩戴舒适,但进入树林后可能就会显得不实用。即使是在店里试戴时感觉舒适的镜架,经过颠簸路段后也可能逐渐滑动。
购买骑行眼镜时,最常见的误区包括:
首先查看产品标注的 UV 防护信息。UV400 表示可防护波长最高达 400 纳米的紫外线。产品信息中应明确说明所提供的防护等级。有些型号会标注为“100% UV400”;但请务必核对官方产品规格,切勿使用骑行眼镜直视太阳或观察日食。
可见光透射率通常缩写为 VLT,有助于更实际地判断镜片颜色:
请注意:在汽车内,光致变色镜片可能不会变得那么深,因为挡风玻璃会阻挡部分 UV 紫外线。
配备偏光镜片的骑行眼镜可以减少湿滑路面、水面和金属表面产生的刺眼反光。对于公路车骑行者,以及经常在柏油路、堤坝或运河沿线骑行的休闲骑行者来说,这一点尤其有价值。骑行偏光太阳镜并不会自动让环境变得更清晰,其主要优势在于减少特定类型的眩光。
TAC 镜片是运动太阳镜中常见的一种镜片类型,下面介绍的多款产品也采用了这种镜片。此外,还应查看制造商是否提供有关镀膜、耐刮性和保养方式的信息。防水防油涂层可以让清洁更轻松,但并不能完全防止镜片受损。
轻量骑行眼镜在长途骑行时佩戴更舒适。日常佩戴的较重镜架与约 33 克的轻量型号之间的差异,在连续骑行数小时时会更加明显。采用 TR90 镜架的骑行眼镜使用热塑性材料制成,根据产品信息,这种材料轻盈且具有一定柔韧性。
比材质本身更重要的是眼镜与面部的贴合情况:
山地车眼镜通常要承受比城市休闲骑行眼镜更多的移动和震动。因此,在高强度使用场景下,应更加重视眼镜的稳定性和镜片防护。
适合该人群的原因:对于想要一副眼镜兼顾骑行、徒步及其他户外活动的休闲骑行者来说,这是一个实用选择。根据产品信息,该款产品结合了 TR90 镜架、偏光 TAC 镜片和 UV400 防护。
产品标注了更具体的镜片和镜架规格,而不只是笼统地宣称适合运动。随附的测试卡还可以帮助你自行检查偏光效果。
根据产品描述,配备 TR90 记忆镜架、偏光 TAC 镜片、UV400 标注,并采用空气动力学设计。
适合该人群的原因:适合注重重量、可调节性和镜片涂层的公路车骑行者及自行车爱好者。根据产品信息,该型号重量约为 33 克,VLT 约为 15.2%。
较低的 VLT 清楚表明,这款眼镜主要针对强光环境设计。这样可以避免误以为深色镜片适合所有天气情况。
根据产品规格,重量约 33 克,配备 TR90 镜架、可调节硅胶鼻托、偏光 TAC 镜片,以及防水防油涂层。
适合该人群的原因:适合希望用一副眼镜应对不同光线条件的人群。该型号随附一片透明替换镜片,适用于阴天或低光环境。
可更换镜片避免你只能依赖一片深色镜片。不过,更换镜片时仍需仔细检查镜片边缘,以免造成刮花。
根据产品信息,配备 TR90 镜架、偏光镜片、UV400 标注,VLT 为 48%,并附带透明替换镜片。
适合该人群的原因:根据产品描述,这款叠戴太阳镜可以直接佩戴在普通近视眼镜外。这对于希望继续使用现有矫正眼镜的骑行者来说很有吸引力。
无需立即另配一副带度数的骑行眼镜。不过,建议提前确认尺寸,并检查叠戴眼镜是否会碰到睫毛或原有镜架。
根据产品资料,专为叠戴在矫正眼镜外使用,配备偏光镜片和轻量塑料镜架。
我们整理了一份完整且持续更新的产品清单,所选产品均符合这些严格的筛选标准以及现行欧洲安全法规。
每次骑行后用清水冲洗镜片,再用柔软的超细纤维布擦干,通常可以延长骑行眼镜的使用寿命。不要使用酒精、强效多用途清洁剂或百洁布,否则可能损伤镜片涂层和塑料表面。
请将眼镜放在硬质眼镜盒中,不要直接放在装有钥匙或工具的自行车包里。当镜片出现深度划痕、裂纹或持续性变形时,应及时更换眼镜。还要定期检查鼻托和防滑部件。贴合度良好但已经受损的眼镜,其视觉效果并不能与完好无损的眼镜相提并论。
产品标注 ANSI Z87.1,表示根据相关说明,该产品已按照某项美国性能标准进行测试。但这并不自动等同于符合欧洲标准,也不代表获得了适用于高风险作业的一般性认证。因此,请勿将骑行眼镜用于打磨、焊接或其他需要专用护眼装备的活动。
这取决于镜片颜色和 VLT 值。颜色非常深的偏光镜片在阴沉多云天气或树林中可能透光不足。在光线变化较大的环境中,配备可更换镜片的骑行眼镜或光致变色骑行眼镜可能更加实用。
可以,目前有专门的 fit-over 叠戴款。根据产品信息,Xiaomi 偏光叠戴太阳镜专为佩戴在带度数眼镜外而设计。请提前测量现有镜架的宽度和高度,并确认两副眼镜叠戴后能舒适地放入头盔下方。
先用清水冲掉灰尘。然后用干净的超细纤维布轻轻擦拭。切勿在镜片干燥时直接擦拭沙粒或泥土,否则可能造成刮痕。请将眼镜放入保护套中保存,并及时更换受损镜片。