Vandaag of morgen in huis
Kwaliteit gegarandeerd
Welkomstaanbiedingen ontgrendelen: GRATIS bezorging | Tot 80% korting | Gratis 30 dagen JoyPlus-proefperiode
Download de app
Een nieuwe motorhelm uitzoeken voelt soms als navigeren door een doolhof van marketingtermen en onduidelijke specificaties. Je wilt veiligheid en comfort, maar eindigt vaak met een helm die na een paar ritten al irriteert of niet voldoet. Voordat je investeert in je volgende helm, is het cruciaal om de meest voorkomende valkuilen te herkennen die rijders geld en comfort kosten.
De grootste misstappen zijn vaak verrassend eenvoudig:
Een goede helm is een investering in je veiligheid en rijplezier. Laten we de belangrijkste specificaties bekijken die er echt toe doen.
Om een miskoop te voorkomen, focus je op een paar objectieve, controleerbare kenmerken. Deze bepalen de veiligheid en het dagelijks gebruiksgemak van je helm.
De motorhelm ECE 22.06 norm is de nieuwe Europese standaard en een flinke stap vooruit ten opzichte van zijn voorganger. Een helm met dit keurmerk heeft een reeks zwaardere tests doorstaan. Zo wordt de impactabsorptie nu op 18 verschillende punten van de helm getest, in plaats van 6. Ook worden er tests uitgevoerd met lagere en hogere snelheden en wordt de impact bij een schuine inslag (rotationele impact) meegenomen. Zelfs accessoires zoals een ge?ntegreerd zonnevizier worden nu meegetest. Kiezen voor een gekeurde scooterhelm of motorhelm met deze norm is kiezen voor de meest actuele veiligheidsstandaard.
De keuze tussen een integraalhelm en een systeemhelm hangt af van je rijstijl.
Beide types zijn beschikbaar als motorhelm voor dames en heren, waarbij de pasvorm en maatvoering het belangrijkste onderscheid zijn.
Een veilige helm die niet comfortabel zit, blijft in de kast liggen. Let daarom op de volgende punten:
Op basis van deze objectieve criteria hebben we een aantal helmen geselecteerd die een goede balans bieden tussen veiligheid, functionaliteit en prijs.
Waarom dit past: Ideaal voor woon-werkverkeer. Het opklapbare kinstuk is praktisch in de stad en de voorbereiding voor een communicatiesysteem maakt navigeren en bellen onderweg eenvoudig.
Deze helm focust op essentie boven extra's. Hij combineert de ECE 22.06 norm met praktische functies zoals een zonnevizier en communicatievoorbereiding, zonder de hoofdprijs te vragen.
De flexibiliteit van een systeemhelm gecombineerd met de nieuwste veiligheidsnorm en een ge?ntegreerd zonnevizier.
Waarom dit past: Perfect voor langere afstanden. De vaste structuur van de integraalhelm biedt optimale bescherming en minder windgeruis, terwijl de comfortabele voering en het zonnevizier comfort bieden tijdens lange dagen op de weg.
Deze helm vermijdt de "oude norm" val door de strenge ECE 22.06 certificering te bieden. De focus ligt op veiligheid en comfort, niet op overbodige fratsen. Een populaire keuze als touring helm in mat zwart of titanium.
Maximale structurele bescherming gecombineerd met een huidvriendelijke, wasbare voering en een ge?ntegreerd zonnevizier.
Waarom dit past: Voor de rijder die maximale veiligheid zoekt zonder het budget te overschrijden. Deze helm biedt de nieuwste certificering en essenti?le functies, waardoor het een verstandige keuze is voor zowel beginnende als ervaren rijders.
Dit model bewijst dat je niet hoeft te gokken met je veiligheid. Het vermijdt de "verkeerde pasvorm" gok door duidelijke maattabellen te bieden en de "oude norm" val door standaard ECE 22.06 gecertificeerd te zijn.
Toegang tot de hoogste veiligheidsnorm en comfortfuncties zoals een zonnevizier tegen een zeer concurrerende prijs.
We hebben een complete, actuele lijst samengesteld van producten die volledig voldoen aan deze strenge selectiecriteria en Nederlandse veiligheidsvoorschriften.
Controleer altijd het label op de kinband van de helm. Hierop staat een cirkel met de letter 'E' gevolgd door een cijfer (het land van certificering). De code die daarop volgt, moet beginnen met '06'. Dit bevestigt dat de helm voldoet aan de ECE 22.06 norm.
De meeste fabrikanten adviseren om een helm met een buitenschaal van polycarbonaat of ABS (zoals de hierboven genoemde modellen) na 3 tot 5 jaar te vervangen. De materialen kunnen na verloop van tijd worden aangetast door UV-straling en andere omgevingsfactoren. Vervang een helm ook altijd onmiddellijk na een val of een harde stoot, zelfs als er geen zichtbare schade is.
Hoewel het technisch mogelijk is, is het niet aan te raden. Kies bij voorkeur voor een helm met communicatie voorbereiding. Deze helmen hebben speciale uitsparingen voor de oortjes en soms ook kabelgoten. Dit zorgt voor een comfortabelere pasvorm zonder drukpunten op je oren en een nettere installatie.
