Een goede set motor beschermende kleding moet passen bij uw rijstijl, lichaamsbouw en gebruiksomstandigheden. Een motorrit over Nederlandse wegen vraagt andere eigenschappen dan een intensieve enduro- of motocrossrit. Toch worden veel kopers vooral verleid door termen als “all-round”, “schokabsorberend” of “waterdicht”, zonder dat duidelijk is welke bescherming daadwerkelijk wordt geleverd.
Een motor beschermingsjas, bodywarmer of beschermbroek hoort goed aan te sluiten. Wanneer protectoren tijdens een val verschuiven, bedekken ze mogelijk niet meer de heupen, knieën, schouders of rug. Controleer daarom niet alleen de kledingmaat, maar ook de afmetingen van uw borst, taille, heupen en hoofd.
Verstelbare schouderbanden, manchetten, taillebanden en beenopeningen helpen om de kleding op zijn plaats te houden. Een jas die alleen ruim aanvoelt, is niet automatisch praktisch tijdens het rijden.
Marketingteksten noemen vaak EVA-schuim, PE, TPU of ABS. Deze materialen hebben verschillende eigenschappen. Een harde schaal kan bescherming bieden tegen contact met een obstakel, terwijl schuim vooral bedoeld is om impact te dempen. Kijk daarom waar het materiaal zit en welke lichaamsdelen worden bedekt.
Let bij een motor beschermingsjas bijvoorbeeld op de aanwezigheid van borst-, rug-, schouder- en elleboogprotectie. Bij een motor beschermbroek zijn de plaatsing van de beschermers rond heup, dij en knie en de mogelijkheid om ze goed vast te zetten belangrijker dan alleen de dikte van het materiaal.
In de zomer kan een gesloten jas snel warm worden. Een meshbasis, ventilatieopeningen en vochtafvoerende lagen maken langdurig rijden aangenamer. Houd er rekening mee dat een ademende motocross bescherming niet altijd dezelfde wind- of regenbescherming biedt als een gesloten motorjas. Kies dus per seizoen en gebruikssituatie.
Voor straatritten is een passende helm een belangrijk onderdeel van motor beschermingsuitrusting. Zoek naar een duidelijke vermelding van ECE R 22.06 in de productinformatie en controleer of de helmmarkering en documentatie overeenkomen met het aangeboden model. Een ECE-vermelding in een advertentie is geen reden om pasvormcontroles over te slaan.
Meet uw hoofdomtrek met een flexibel meetlint, ongeveer boven de wenkbrauwen en rond het breedste deel van het hoofd. Een systeemhelm of opklapbare motorhelm hoort gelijkmatig aan te sluiten zonder drukpunten. De opgegeven maten verschillen per model. Zo wordt bij de MY 935 een hoofdomtrek van 53–54 cm voor XS tot 63–64 cm voor XXL vermeld. Bij de MY 936 loopt de aangegeven reeks van 54–55 cm tot 61–62 cm.
Een opklapbaar model met zonnevizier kan handig zijn voor woon-werkverkeer en wisselend weer. Controleer wel of het vizier soepel beweegt, de kinband goed sluit en het model volgens de productinformatie als ECE 22.06 is opgegeven.
Een combinatie van PE- of TPU-schalen, EVA-schuim en slijtvast textiel komt vaak voor in motorcross kleding. Controleer:
Volgens de productbeschrijving van de genoemde bovenlichaambeschermer bestaat deze uit een polyesterweefsel, EVA-schuim en PE/TPU-elementen. De rug-, borst-, schouder-, elleboog- en tailleprotectie kan worden versteld of verwijderd. Dit zijn controleerbare productspecificaties, maar ze vormen geen garantie voor letselpreventie.
Inspecteer motor beschermende kleding vóór iedere rit. Let op scheuren, losse naden, vervormde schalen en beschadigde bevestigingen. Vervang onderdelen die bij een zware val zijn geraakt, ook wanneer de schade beperkt lijkt. Was uitneembare protectoren volgens de productinstructies en vermijd directe hitte bij het drogen.
Waarom dit bij het profiel past: Deze verstelbare bovenlichaambeschermer is geschikt voor beginners die offroad, enduro of meerdere buitensporten willen combineren.
De schouderbanden, elastische manchetten en verstelbare klittenbandtaille helpen verschuiven te beperken.
Meshmateriaal, ventilatieopeningen en uitneembare borst-, rug- en tailleprotectie volgens de productbeschrijving.
Waarom dit bij het profiel past: Dit model past bij straatrijders die een systeemhelm met dubbel vizier en een opgegeven ECE R 22.06-goedkeuring zoeken.
De maattabel vermeldt hoofdomtrekken per maat; zo kunt u meten in plaats van uitsluitend op kledingmaat te bestellen.
ABS-buitenschaal, EPS-voering, dubbel vizier en ruimte voor een Bluetooth-intercom volgens de productinformatie.
Waarom dit bij het profiel past: Deze beschermbroek is bedoeld voor motocross, dirtbike, MTB en andere activiteiten waarbij heupen, dijen en knieën extra bedekking nodig hebben.
De protectoren zijn op kwetsbare zones geplaatst en de broek hoort met ritsen, klittenband en verstelbare banden strak te worden vastgezet.
PP-harde schalen, EVA-schuim, stretchstof en ademende mesh rond heup, dij en knie volgens de productbeschrijving.
We hebben een volledige, actuele lijst samengesteld van producten die volledig voldoen aan deze strenge selectiecriteria en aan de geldende Europese veiligheidsvoorschriften.
Begin met een passende helm die volgens de productinformatie ECE 22.06 heeft, aangevuld met een jas of bodywarmer met rug-, schouder- en elleboogprotectie. Een beschermbroek of losse knie- en heupprotectie kan extra bedekking geven. Kies daarnaast handschoenen en stevig schoeisel die bij uw gebruik passen.
Meet borst, taille, heupen en hoofdomtrek volgens de maattabel van het specifieke product. Pas de kleding aan met alle banden en sluitingen vast. U moet kunnen bewegen, maar protectoren mogen niet zelfstandig verschuiven. Bij twijfel tussen twee maten zijn de exacte productafmetingen en uw basislaag bepalend.
De levensduur hangt af van gebruik, onderhoud, opslag en eventuele valpartijen. Controleer de kleding regelmatig op scheuren, losse naden en vervormde protectoren. Na een zware impact is vervangen vaak verstandiger dan alleen het oppervlak beoordelen. Volg altijd de onderhoudsinstructies van de fabrikant en bewaar de uitrusting droog, koel en uit direct zonlicht.