Vandaag of morgen in huis
Kwaliteit gegarandeerd
Welkomstaanbiedingen ontgrendelen: GRATIS bezorging | Tot 80% korting | Gratis 30 dagen JoyPlus-proefperiode
Download de app
Een modulaire motorhelm ECE R22.06 combineert de pasvorm van een integraalhelm motor met het praktische karakter van een openklapbaar kinstuk. Dat is handig bij woon-werkverkeer, tanken of een korte stop. Toch is niet iedere systeemhelm motor automatisch geschikt voor jouw gebruik. Een verkeerde maat, onduidelijke certificering of een onpraktisch vizier kan de aankoop snel minder aantrekkelijk maken.
De volgende controlepunten helpen om marketingteksten van controleerbare productinformatie te onderscheiden.
Een producttitel met alleen “ECE” geeft weinig informatie over de precieze norm. Zoek naar een duidelijke vermelding van ECE R22.06 of ECE 22.06 en controleer bij ontvangst ook het label op de helm. In de productinformatie van de modellen hieronder staat ECE R 22.06 vermeld. De uiteindelijke controle van de markering en gebruiksinstructies blijft belangrijk.
Een certificering zegt bovendien niet dat elke helm voor iedere rijstijl even geschikt is. Kijk ook naar pasvorm, sluiting, gewicht en de werking van het kinstuk.
Een motorhelm met zonnevizier heeft doorgaans een extra, intern getint vizier. Een motorhelm met dubbel vizier kan verwijzen naar een combinatie van hoofdvizier en intern zonnevizier. Controleer wat de fabrikant precies bedoelt en hoe het vizier wordt bediend.
Volgens de productbeschrijving van MY heeft de MY 935 een dubbel vizier en wordt een uv-blokkering genoemd. Dit is een bewering uit de productinformatie van het merk; beschouw deze niet als een algemene garantie voor iedere lichtsituatie. De MY 936 wordt beschreven met een geïntegreerd intern zonnevizier.
Helmmaten verschillen per model. Meet daarom je hoofdomtrek met een zacht meetlint, horizontaal boven de wenkbrauwen en langs het breedste deel van het achterhoofd. Een helm die te los zit kan tijdens het rijden verschuiven; een helm die langdurig drukt is eveneens onpraktisch.
De maattabellen van de aangeboden modellen lopen niet exact gelijk:
De productinformatie noemt een ovale vorm. Dat kan goed aansluiten, maar pasvorm blijft persoonlijk. Controleer na het opzetten of de helm gelijkmatig aansluit zonder pijnlijke drukpunten.
Voor motorrijders en scooterrijders in Nederland is een duidelijke Europese goedkeuring een logisch startpunt. Bij een ECE 22.06 motorhelm controleer je de normvermelding in de productgegevens en op het fysieke label. Kijk daarnaast of het model als motorhelm wordt aangeboden en of de sluiting correct kan worden afgesteld.
De MY 935 en MY 936 worden in de aangeleverde productinformatie als ECE R 22.06 goedgekeurd beschreven. De claim over bescherming is afkomstig uit de productbeschrijving van MY. Gebruik deze informatie als productspecificatie, niet als belofte dat letsel wordt voorkomen.
De genoemde modellen hebben een harde buitenschaal van ABS, oftewel acrylonitril-butadieen-styreen. Binnenin wordt een dicht EPS-kussensysteem vermeld. Volgens de productbeschrijving van MY is dit bedoeld voor schokabsorptie. Ook dit is een claim van het merk.
Let op de staat van het EPS en de buitenschaal. Koop geen helm met barsten, diepe krassen of een onbekende voorgeschiedenis. Na een harde impact kan vervanging nodig zijn, ook als schade aan de buitenkant nauwelijks zichtbaar is.
Een motorhelm met uitneembare voering is eenvoudiger schoon te houden. Bij de MY 936 wordt een uitneembare en wasbare binnenvoering genoemd. De MY 935 vermeldt een comfortabele binnenvoering, maar in de beschikbare beschrijving wordt niet expliciet gezegd dat deze volledig uitneembaar is.
Beide modellen worden met een gespsluiting beschreven. Controleer of de band vlak onder de kin loopt en stevig kan worden afgesteld. In de productinformatie van de MY 935 staat als praktische richtlijn dat er bij gesloten band ongeveer twee vingers tussen band en kin passen. Volg altijd de meegeleverde instructies.
Waarom dit bij het profiel past: De maat M is bedoeld voor een hoofdomtrek van 57–58 cm. Het geïntegreerde zonnevizier is praktisch voor dagelijks rijden en wisselende lichtomstandigheden.
De maatrange staat concreet vermeld en de productinformatie noemt ECE R 22.06. Controleer bij levering alsnog de markering op de helm.
ABS-schaal, EPS-binnenwerk, gespsluiting en geïntegreerd intern zonnevizier; de voering is volgens de beschrijving uitneembaar en wasbaar.
Waarom dit bij het profiel past: Deze uitvoering biedt een dubbel vizier en is gericht op rijders die tijdens woon-werkverkeer of toertochten snel tussen helder en getint zicht willen wisselen.
Het type vizier en de maat worden afzonderlijk benoemd. De maat XL is volgens de productspecificatie geschikt voor 61–62 cm; meet dit zelf na.
ECE 22.06-vermelding, ABS-schaal, EPS-buffer, dubbel vizier en een voorbereide ruimte voor een Bluetooth-intercom.
Waarom dit bij het profiel past: De maat L is geschikt voor 59–60 cm en past bij rijders die een systeemhelm motor zoeken voor langere ritten en regelmatig onderhoud.
De wasbare, uitneembare voering helpt om de binnenkant te onderhouden. Controleer voor aankoop of de pasvorm bij jouw ovale hoofdvorm aansluit.
Geïntegreerd zonnevizier, ABS-materiaal, EPS-binnenwerk, gespsluiting en maten van XS tot XXL volgens de productbeschrijving.
We hebben een volledige, actuele lijst samengesteld van producten die volledig voldoen aan deze strenge selectiecriteria en aan de geldende Europese veiligheidsvoorschriften.
Dat kan, afhankelijk van pasvorm, gewicht en bediening van het kinstuk. Een flip-up motorhelm is praktisch bij korte stops, terwijl de gesloten vorm tijdens het rijden overeenkomt met het gebruik van een integraalhelm motor. Controleer altijd de instructies van de fabrikant over rijden met een geopend kinstuk.
Er is geen vaste levensduur die voor ieder model geldt. Vervang de helm na een harde impact, bij zichtbare schade of wanneer de binnenvoering en pasvorm duidelijk achteruitgaan. Controleer daarnaast de onderhouds- en vervangingsadviezen van de fabrikant. Regelmatig reinigen van een uitneembare voering kan helpen om de helm netjes te onderhouden, maar verlengt niet onbeperkt de gebruiksduur.
Het onderhoud bestaat meestal uit het reinigen van de schaal, het hoofdvizier, het interne zonnevizier en de voering. Een ingebouwd zonnevizier heeft geen losse zonnebril nodig, maar bevat wel extra bewegende onderdelen. Gebruik uitsluitend geschikte reinigingsmiddelen en volg de producthandleiding om krassen of schade aan de vizieren te voorkomen.
