Vandaag of morgen in huis
Kwaliteit gegarandeerd
Welkomstaanbiedingen ontgrendelen: GRATIS bezorging | Tot 80% korting | Gratis 30 dagen JoyPlus-proefperiode
Download de app
Een modulaire motorhelm met ECE 22.06 combineert een gesloten helmconstructie met een opklapbaar kinstuk. Dat is praktisch bij dagelijks woon-werkverkeer, korte stops en lange ritten. Toch is niet elke flip-up motorhelm automatisch geschikt voor jouw gebruik. Een verkeerde maat, onduidelijke keuringsinformatie of een vizier dat in de praktijk weinig comfort biedt, kan de aankoop minder geslaagd maken.
Met deze controlepunten vergelijk je modellen op basis van controleerbare eigenschappen in plaats van alleen marketingteksten.
De term ECE 22.06 verwijst naar een Europese typegoedkeuring voor motorhelmen. Controleer bij aankoop niet alleen de producttitel, maar ook of de productinformatie en de markering op de helm deze norm vermelden. Een algemene aanduiding als “ECE” geeft minder informatie dan een expliciete verwijzing naar ECE R 22.06.
De productinformatie van de MY 935 en MY 936 vermeldt ECE R 22.06-goedkeuring. Controleer bij ontvangst altijd of de fysieke helm en documentatie overeenkomen met de online beschrijving.
Een motorhelm maat M, L, XL of XXL staat niet gelijk aan een vaste pasvorm. Hoofdomtrek en hoofdvorm zijn bepalend. De modellen in deze selectie hebben een ovale vorm, maar de maatbereiken verschillen per model:
Meet de hoofdomtrek met een flexibel meetlint, horizontaal boven de wenkbrauwen en langs het breedste deel van het achterhoofd. Een helm hoort rondom aansluitend te zitten zonder scherpe drukpunten. Een te losse pasvorm kan tijdens het rijden verschuiven.
Een motorhelm met zonnevizier heeft meestal een intern, getint vizier dat je met een bediening kunt laten zakken. Een motorhelm met dubbel vizier verwijst doorgaans naar een helder buit vizier in combinatie met een intern zonnevizier. Dat kan handig zijn bij wisselend Nederlands weer: je houdt het buit vizier gesloten en past de lichtinval aan zonder het vizier te verwisselen.
Controleer wel hoe het vizier wordt bediend, of het vervangbaar is en of de beschrijving duidelijk maakt wat er precies wordt meegeleverd. Volgens de productinformatie van de MY 935 blokkeert het dubbele vizier 99% van uv-straling. Dit is een bewering uit de productbeschrijving; behandel deze niet als een algemene garantie voor elke rijomstandigheid.
Een ECE R 22.06 motorhelm is bedoeld voor gebruik op de openbare weg wanneer de vereiste goedkeuring en markering daadwerkelijk aanwezig zijn. Kijk naast de norm naar de constructie:
Deze eigenschappen zeggen iets over de uitvoering, maar maken een helm niet automatisch passend voor iedere rijder. Pasvorm, sluiting en zicht blijven minstens zo belangrijk.
Een flip-up motorhelm is handig wanneer je bij een tankstation, verkeerslicht of korte pauze het kinstuk wilt openen. Tijdens het rijden moet je de helm gebruiken volgens de instructies van de fabrikant. Controleer of het kinstuk stevig sluit en of de bediening ook met handschoenen goed bereikbaar is.
Een modulaire helm kan veelzijdiger zijn dan een klassieke integraalhelm motor, maar is door het extra mechanisme vaak zwaarder of omvangrijker. De opgegeven pakketmassa van de MY 935 en MY 936 is ongeveer 1,68 kg. Het daadwerkelijke draaggevoel kan verschillen door pasvorm, voering en verdeling van het gewicht.
Voor langere ritten zijn een uitneembare voering, ventilatie en een helder hoofdvizier praktische aandachtspunten. De MY 935 heeft daarnaast een gereserveerde ruimte onder de kinpads voor een Bluetooth-intercom. Dat betekent niet automatisch dat iedere headset past. Controleer de afmetingen en installatie-instructies van jouw communicatiesysteem.
Een matzwarte motorhelm of matte titanium uitvoering kan minder glans tonen, maar kleur verandert niets aan de pasvorm of keuringsstatus. Kies de kleur daarom vooral op basis van voorkeur en zichtbaarheid in combinatie met je motorkleding.
Waarom dit bij het profiel past: De uitvoering in maat M is geschikt voor een hoofdomtrek van 57–58 cm en combineert een flip-up kinstuk met een geïntegreerd intern zonnevizier. Dat is praktisch voor dagelijks scooter- of motorgebruik.
De productbeschrijving vermeldt expliciet ECE R 22.06, de maatvoering, een ABS-schaal en een wasbare binnenvoering. Zo kun je de belangrijkste punten vooraf controleren.
ECE R 22.06 volgens de productinformatie, intern zonnevizier, ABS-materiaal en verwijderbare voering.
Waarom dit bij het profiel past: Deze maat XL is bedoeld voor 61–62 cm en heeft een dubbel vizier. Dat past bij rijders die comfort en aanpasbaarheid tijdens wisselend licht belangrijk vinden.
De maat, ECE R 22.06-vermelding, ABS-schaal en dubbele vizierconstructie staan in de productspecificaties. Controleer deze gegevens ook op het geleverde exemplaar.
Dubbel vizier, ECE 22.06 volgens de productbeschrijving, intercomruimte onder de kinpads en keuze uit meerdere maten.
Waarom dit bij het profiel past: Voor een hoofdomtrek van 63–64 cm biedt deze uitvoering een duidelijke XXL-maat. Het dubbele vizier en de voorziene intercomruimte zijn praktisch voor langere of frequente ritten.
De maat is niet afgeleid van kledingmaat, maar gekoppeld aan een hoofdomtrek. Daarnaast zijn de gebruikte materialen en vizierfunctie concreet vermeld.
XXL voor 63–64 cm, dubbel vizier, ABS-schaal, EPS-binnenlaag en ruimte voor een Bluetooth-intercom.
We hebben een volledige, actuele lijst samengesteld van producten die volledig voldoen aan deze strenge selectiecriteria en aan de geldende Europese veiligheidsvoorschriften.
Dat hangt af van de pasvorm, sluiting en manier waarop je de helm gebruikt. Een flip-up motorhelm kan praktisch zijn voor woon-werkverkeer en recreatieve ritten. Controleer voor vertrek of het kinstuk volledig gesloten is en de kinband correct aansluit.
De gebruiksduur hangt af van blootstelling aan zon, vocht, reinigingsmiddelen, slijtage en eventuele impact. Vervang een helm na een botsing of wanneer schaal, sluiting, voering of vizier beschadigd zijn. Volg daarnaast de onderhouds- en vervangingsinformatie van de fabrikant. Een helm die zichtbaar versleten is, moet je niet blijven gebruiken.
Een integraalhelm vormt één vaste gesloten constructie. Bij een flip-up helm kan het kinstuk worden geopend. Dat biedt extra gebruiksgemak, maar maakt de constructie mechanisch complexer. Kies op basis van je rijstijl, gewenste flexibiliteit, pasvorm en de concrete productspecificaties.
