Vandaag of morgen in huis
Kwaliteit gegarandeerd
Welkomstaanbiedingen ontgrendelen: GRATIS bezorging | Tot 80% korting | Gratis 30 dagen JoyPlus-proefperiode
Download de app
Een modulaire motorhelm ECE 22.06 combineert de vorm van een volledige motorhelm met het gemak van een opklapbare kinsectie. Dat is handig bij woon-werkverkeer, tanken of een korte stop. Toch is niet elke flip-up motorhelm automatisch geschikt voor jouw hoofd, rijstijl of dagelijks gebruik.
De meest voorkomende miskopen ontstaan door drie zaken:
Een goede keuze begint daarom niet bij de kleur, maar bij de veiligheidsnorm, maat, constructie en praktische functies.
De aanduiding ECE R 22.06 verwijst naar een Europese typegoedkeuring voor motorhelmen. Productinformatie kan vermelden dat een helm volgens deze norm is goedgekeurd. Controleer bij ontvangst ook het keuringslabel en de meegeleverde informatie. Een marketingtekst alleen is geen vervanging voor controle van het product zelf.
In deze selectie wordt bij de MY 935- en MY 936-modellen ECE R 22.06-goedkeuring vermeld. Controleer altijd of de uitvoering, maat en kleur overeenkomen met de productpagina en het label op de helm.
Een helm moet stevig aansluiten zonder pijnlijke drukpunten. Meet je hoofdomtrek met een soepel meetlint, ongeveer horizontaal boven de wenkbrauwen en langs het breedste deel van het achterhoofd. Meet bij voorkeur twee keer.
De opgegeven maatbereiken verschillen per model:
Deze bereiken overlappen niet overal. Een maat XL bij de MY 935 heeft bijvoorbeeld een ander opgegeven bereik dan XL bij de MY 936. Kies dus niet uitsluitend op basis van een eerdere helmmaat.
Let ook op de vorm. Beide modellen worden als ovale helmvorm beschreven. De helm mag bij een nieuwe aankoop strak zitten; de binnenvoering vormt zich in gebruik enigszins naar het hoofd. Een helm die direct los zit, kan tijdens het rijden verschuiven.
De productinformatie noemt bij beide modellen een ABS-buitenschaal en een EPS-binnenlaag. ABS is een veelgebruikt kunststof voor helmschalen. EPS is het schuimmateriaal dat in de constructie wordt gebruikt voor energieabsorptie. De aanwezigheid van dit materiaal betekent niet dat elke helm dezelfde pasvorm of bescherming biedt. Kijk daarom naar de combinatie van norm, maat en constructie.
De MY 936 heeft volgens de productbeschrijving een uitneembare en wasbare voering. Dat is praktisch voor dagelijks gebruik, omdat je de binnenkant makkelijker kunt onderhouden. Controleer in de handleiding hoe de voering verwijderd en teruggeplaatst moet worden. Een verkeerd gemonteerde voering kan de pasvorm beïnvloeden.
Een motorhelm met geïntegreerd zonnevizier heeft een extra vizier aan de binnenzijde. Je kunt dit vizier doorgaans gebruiken wanneer het buiten helder is en weer inklappen bij minder licht. Het hoofdvizier blijft daarbij gesloten.
De MY 936 is volgens de productinformatie voorzien van een geïntegreerd binnenzonnevizier. De MY 935 heeft een dubbel vizier. Volgens de productbeschrijving van MY is het ontwerp bedoeld om de ogen tegen zonlicht te beschermen en wordt een UV-blokkering van 99% vermeld. Dit is een bewering uit de productinformatie van het merk; controleer voor gebruik de officiële specificaties en eventuele markeringen op het vizier.
Een zonnevizier is geen vervanging voor een helder hoofdvizier bij schemer, regen of nacht. Let daarnaast op de bediening: een schuifmechanisme moet bereikbaar zijn zonder je aandacht lang van de weg te halen.
Waarom dit bij het profiel past: Voor dagelijks rijden is een ingebouwd zonnevizier praktisch. Deze uitvoering is geschikt voor een opgegeven hoofdomtrek van 60–61 cm.
De productinformatie vermeldt ECE R 22.06, een ABS-schaal en EPS-binnenlaag. Controleer de markering en pasvorm bij ontvangst.
Geïntegreerd binnenzonnevizier, ABS-materiaal, gespsluiting en beschikbare maten van XS tot XXL.
Waarom dit bij het profiel past: De dubbele vizieropbouw en de opgegeven maat M van 57–58 cm passen bij rijders die praktische zonbescherming en een vaste pasvorm zoeken.
De maat is gekoppeld aan een concreet centimeterbereik. De productbeschrijving vermeldt bovendien ECE R 22.06 en een ABS-schaal met EPS.
Dubbel vizier, opbergruimte voor een intercom onder beide kinpads en uitneembare maten van XS tot XXL.
Waarom dit bij het profiel past: Voor langere ritten of veelvuldig woon-werkverkeer biedt de uitvoering een dubbel vizier, intercomvoorbereiding en maat XL voor 61–62 cm.
De productgegevens noemen de norm ECE R 22.06, een hoge-dichtheid EPS-laag en een voorziening voor een Bluetooth-intercom.
Dubbel vizier, ABS-schaal, EPS-binnenlaag en voorbereiding voor een intercom onder de kinpads.
We hebben een volledige, actuele lijst samengesteld van producten die volledig voldoen aan deze strenge selectiecriteria en aan de geldende Europese veiligheidsvoorschriften.
Dat kan, wanneer de helm goed past en de opgegeven ECE R 22.06-markering aanwezig is. Een flip-up motorhelm is vooral praktisch wanneer je regelmatig stopt. Rijd met de kinsectie volgens de instructies van de fabrikant en gebruik de helm niet wanneer de sluiting of het vizier beschadigd is.
De levensduur hangt af van gebruik, opslag, onderhoud en eventuele impact. Vervang een helm na een ongeval of harde val, ook wanneer de buitenkant weinig schade vertoont. Controleer daarnaast regelmatig de EPS-laag, sluiting, vizieren en binnenvoering. Volg voor de vervangingsperiode de instructies van de fabrikant.
Verwijder de voering volgens de handleiding en was deze met een mild middel. Laat alle onderdelen volledig aan de lucht drogen voordat je ze terugplaatst. Gebruik geen agressieve schoonmaakmiddelen op de ABS-schaal of vizieren. Bewaar de helm droog, uit direct zonlicht en niet langdurig in een hete auto.
