Vandaag of morgen in huis
Kwaliteit gegarandeerd
Welkomstaanbiedingen ontgrendelen: GRATIS bezorging | Tot 80% korting | Gratis 30 dagen JoyPlus-proefperiode
Download de app
Een hydraulische autokrik kan een bandenwissel of onderhoudstaak aanzienlijk makkelijker maken. Toch is niet iedere krik geschikt voor ieder voertuig. Een compacte lageprofielkrik voor een sportauto heeft andere eigenschappen dan een zware potkrik voor een bestelwagen of lichte vrachtwagen.
De aankoopprijs is daarom niet het enige aandachtspunt. Controleer vooral de minimale hefhoogte, het draagvermogen, de stabiliteit en de manier waarop u de krik wilt gebruiken. Zo voorkomt u dat u een model koopt dat niet onder uw auto past, onvoldoende hoogte biedt of lastig te verplaatsen is.
Een autokrik 3 ton mag volgens de productspecificatie maximaal 3.000 kg heffen. Dat betekent niet automatisch dat iedere auto van 3.000 kg zonder verdere controle geschikt is. Het rijklaar gewicht, de verdeling van de voertuigbelasting en het hijspunt spelen mee.
Gebruik een hydraulische autokrik uitsluitend op het daarvoor bestemde hijspunt. Til niet meer dan nodig en gebruik altijd kriksteunen wanneer u onder het voertuig moet werken. Een krik is bedoeld om te heffen, niet om een auto langdurig gedragen te laten worden.
Een garagekrik kan bijvoorbeeld tot ruim 450 mm heffen, maar als de minimale hoogte te groot is, past hij niet onder een lage auto. Voor sportwagens en sommige performance-auto’s is een lage profiel krik met een ingangshoogte rond 85 tot 90 mm praktischer.
Bij een SUV, camper of bedrijfswagen is juist voldoende maximale hoogte belangrijk. Meet daarom vooraf de afstand tussen de grond en het aanbevolen hijspunt.
Termen als “heavy duty”, “professioneel” of “veilig” zeggen op zichzelf weinig. Kijk naar concrete gegevens zoals:
Als een productpagina EN 1494 of CE vermeldt, behandel dit als een productspecificatie van de aanbieder. Controleer bij intensief professioneel gebruik ook de documentatie, markeringen en instructies van de fabrikant.
Voor veel personenauto’s en compacte SUV’s volstaat een autokrik 2,5 ton of autokrik 3 ton, afhankelijk van het voertuig en het hijspunt. Een SUV, MPV of bestelwagen kan een zwaarder model vereisen. Voor grotere voertuigen zijn een autokrik 6 ton of autokrik 10 ton bedoeld, mits de toepassing en het hijspunt daarbij passen.
Een potkrik is compact en heeft vaak een relatief hoge minimale hefhoogte. Dat maakt dit type interessant voor SUV’s, pick-ups en lichte vrachtwagens, maar minder geschikt voor lage personenauto’s. Een trolleykrik of garagekrik heeft een horizontaal frame en wielen, waardoor positioneren in een vlakke garage eenvoudiger kan zijn.
Controleer beide waarden:
Een aluminium autokrik is vaak interessant wanneer u gewicht wilt besparen. Dat kan handig zijn voor een thuisgarage, trackday of noodsituatie. Een stalen model is doorgaans zwaarder, maar kan door de constructie beter aansluiten bij vast gebruik in een werkplaats. De productspecificaties blijven leidend; het materiaal alleen bepaalt niet of een model voor uw voertuig geschikt is.
Een brede basis, geschikte zadelvorm en stevige wielen helpen bij het positioneren. De ondergrond moet vlak, hard en stabiel zijn. Gebruik geen hydraulische krik op losse grond, een helling of een zachte berm.
Voor werkzaamheden onder de auto zijn kriksteunen noodzakelijk. Laat de auto gecontroleerd zakken op de steunen en controleer of de steunpunten correct onder het voertuig staan. Een veiligheidsventiel kan onderdeel zijn van het ontwerp, maar vervangt geen correcte werkmethode.
Waarom dit bij het profiel past: De aluminium uitvoering weegt volgens de productinformatie ongeveer 14,3 kg en is bedoeld voor een thuisgarage, trackday of bandenwissel onderweg.
De minimale hefhoogte van 90 mm helpt bij lage auto’s. Controleer wel of 1,5 ton past bij het eigen voertuig en hijspunt.
Aluminium constructie, dubbele pomp en een hefbereik van 90–358 mm. De productvermelding noemt EN 1494 en CE.
Waarom dit bij het profiel past: Dit model is gericht op gebruik in een garage of werkplaats waar de krik regelmatig tussen verschillende voertuigen wordt verplaatst.
Het hefbereik van 135–460 mm biedt een bredere inzet dan een ultra-lage krik. Controleer vooraf de vrije ruimte en het voertuiggewicht.
3 ton draagvermogen, stalen constructie en 360° zwenkwielen volgens de productbeschrijving.
Waarom dit bij het profiel past: De potkrik is volgens de specificaties bedoeld voor zware vrachtwagens, bussen, bouwvoertuigen en industriële apparatuur.
Het draagvermogen en hefbereik zijn duidelijk vermeld: 10 ton en 222–448 mm. De verticale vorm vraagt wel om een passend, vlak hijspunt.
Gesmede stalen basis, verchroomde zuigerstang, verstelbare schroef en volgens de productbeschrijving een veiligheids-overstroomventiel.
We hebben een volledige, actuele lijst samengesteld van producten die volledig voldoen aan deze strenge selectiecriteria en aan de geldende Europese veiligheidsvoorschriften.
Een 6 tons potkrik kan bijvoorbeeld passen bij een SUV, pick-up of lichte vrachtwagen. De TCE 6 Ton Vertical Hydraulic Bottle Jack heeft volgens de productinformatie een hefbereik van 207–402 mm, een verstelbare schroef en een veiligheids-overstroomventiel. Controleer altijd de voertuigdocumentatie voordat u bestelt.
Plaats de hydraulische autokrik op een vlakke, harde ondergrond. Zet de auto in de parkeerstand of in de eerste versnelling en gebruik de handrem. Blokkeer wielen die op de grond blijven staan. Controleer vóór elk gebruik de basis, lasnaden, wielen, hydraulische cilinder en eventuele lekkage.
Laat de auto niet langdurig op de krik staan. Gebruik kriksteunen met voldoende capaciteit en plaats ze onder de door de voertuigfabrikant aangegeven steunpunten. Bewaar de krik droog en volg de onderhoudsinstructies voor hydraulische olie en afdichtingen.
Dat hangt af van het voertuig en de toepassing. Voor veel personenauto’s is 2,5 of 3 ton een gangbare categorie. Voor zware SUV’s, bestelwagens en lichte vrachtwagens kan 6 ton geschikter zijn. Een autokrik 10 ton is bedoeld voor zwaardere voertuigen en apparatuur. Controleer altijd het voertuiggewicht, hijspunt en de productspecificaties.
Niet zolang de auto alleen door de krik wordt gedragen. Gebruik de krik om het voertuig te heffen en plaats daarna geschikte kriksteunen. Werk uitsluitend op een vlakke, stabiele ondergrond en volg de instructies van zowel voertuig- als krikfabrikant.
De levensduur hangt af van belasting, opslag, onderhoud en gebruiksfrequentie. Een krik die regelmatig wordt gebruikt, vraagt vaker controle op lekkage, slijtage en beschadigingen. Overschrijd het opgegeven draagvermogen niet en vervang onderdelen of het product wanneer de werking niet meer betrouwbaar is.
