Een modulaire flip-up motorhelm ECE 22.06 combineert de vorm van een systeemhelm met een opklapbaar kinstuk. Dat is handig bij woon-werkverkeer, tanken of een korte stop. Toch is niet elke helm met dezelfde marketingtermen automatisch geschikt voor jouw gebruik. Vooral de pasvorm, vizierconstructie en daadwerkelijke certificeringsinformatie verdienen aandacht.
Een matte motorhelm in titanium of zwart kan er verzorgd uitzien, maar kleur en afwerking zeggen niets over de pasvorm. Een helm die te los zit, kan tijdens het rijden verschuiven. Een te strakke helm kan juist oncomfortabel worden tijdens langere ritten.
Meet daarom eerst de hoofdomtrek met een flexibel meetlint, ongeveer één centimeter boven de wenkbrauwen en rondom het breedste deel van het hoofd. Vergelijk die maat met de maattabel van het specifieke model. MY 935 en MY 936 gebruiken niet exact dezelfde maatverdeling.
Een motorhelm met dubbel vizier heeft doorgaans een helder buitenscherm en een intern zonnevizier. Dat betekent niet dat er een Bluetooth-intercom of luidsprekers worden meegeleverd. Bij de MY 935 is volgens de productbeschrijving ruimte voorzien voor een Bluetooth-headset onder de kinbekleding. Het communicatieapparaat zelf hoort niet bij de vermelde meegeleverde onderdelen.
Controleer bij aanschaf dus of je alleen een motorhelm met Bluetooth-voorbereiding koopt of ook een volledig communicatiesysteem nodig hebt.
Volgens de productbeschrijving van MY is de MY 935 ontworpen met een ABS-buitenschaal, EPS-binnenvoering en een dubbel vizier dat volgens eigen productinformatie 99% van uv-straling blokkeert. Zie dit als een productspecificatie van het merk, niet als een algemene garantie voor iedere gebruikssituatie.
Let vooral op de officiële goedkeuringsmarkering, de informatie op het product en de aanwijzingen van de fabrikant. Een certificeringsvermelding in een webshop is nuttig, maar controleer bij ontvangst ook of de helm en documentatie overeenkomen met de aanbieding.
ECE R 22.06 is de relevante Europese typegoedkeuring die bij deze modellen wordt vermeld. Zoek niet alleen naar de woorden “ECE 22.06” in de titel, maar controleer ook de markering op de helm en de meegeleverde informatie. Een ECE R 22.06 motorhelm is bedoeld voor gebruik op de openbare weg binnen de toepasselijke voorschriften; volg altijd de Nederlandse verkeersregels en de instructies van de fabrikant.
Een flip-upmodel kan gesloten worden gebruikt als full-face motorhelm. Controleer in de handleiding hoe het kinstuk mag worden gebruikt tijdens het rijden. De bewegende constructie maakt een modulaire helm praktisch, maar vraagt ook om zorgvuldig sluiten en controleren voor vertrek.
De genoemde MY-modellen hebben volgens de technische gegevens een harde ABS-schaal, een ovale vorm en een gespsluiting. ABS is een veelgebruikt kunststof materiaal voor helmschalen. De EPS-laag aan de binnenzijde is bedoeld als onderdeel van de constructie voor schokabsorptie, maar de pasvorm blijft minstens zo belangrijk voor stabiel dragen.
De maten lopen per model anders:
Omdat de maatverdeling verschilt, is “dezelfde maat” niet altijd dezelfde pasvorm. De helm hoort stevig aan te sluiten zonder drukpunten. Controleer de band volgens de handleiding; bij de aangeboden productinformatie wordt onder meer aangegeven dat er bij een vastgemaakte band ongeveer twee vingers tussen de band en de kin passen.
Een geïntegreerd zonnevizier is praktisch bij laagstaande zon en wisselende lichtomstandigheden. Het buitenscherm blijft daarbij beschikbaar voor bescherming tegen wind en neerslag. Controleer of het vizier soepel beweegt en of het in de hoogste en laagste stand goed blijft zitten.
Bij de MY 936 wordt een uitneembare en wasbare binnenvoering vermeld. Dat maakt regelmatig onderhoud eenvoudiger. Gebruik voor vizieren geen agressieve schoonmaakmiddelen; volg de onderhoudsinstructies om krassen en aantasting van de coating te beperken.
Waarom dit bij het profiel past: Dit model is gericht op dagelijks gebruik en biedt een dubbel vizier, een matte afwerking en een maat S voor hoofdomtrekken van 55–56 cm volgens de productinformatie.
De specificaties benoemen afzonderlijk de ECE R 22.06-goedkeuring, ABS-schaal, EPS-binnenlaag en maatverdeling. De Bluetooth-ruimte wordt vermeld als voorbereiding, niet als meegeleverd systeem.
ECE R 22.06 volgens de productinformatie; dubbel vizier; gereserveerde ruimte voor een intercomheadset.
Waarom dit bij het profiel past: De MY 936 is geschikt voor rijders die regelmatig wisselen tussen fel licht en bewolkte omstandigheden en een uitneembaar interieur belangrijk vinden.
Het zonnevizier is als afzonderlijke functie beschreven. Ook worden de onderhoudbare binnenvoering en de verschillende hoofdmaten benoemd, zodat je niet alleen op het uiterlijk hoeft af te gaan.
Geïntegreerd zonnevizier; uitneembare en wasbare voering; ABS-schaal en ECE R 22.06 volgens de productinformatie.
Waarom dit bij het profiel past: Deze uitvoering is bedoeld voor rijders met een hoofdomtrek van 61–62 cm volgens de vermelde maattabel, bijvoorbeeld voor langere woon-werkritten of toertochten.
De aanbieding maakt maat, kleur, viziertype en certificeringsvermelding concreet. Daardoor kun je controleren of de uitvoering past bij je hoofdmaat en het gewenste gebruik.
Maat XL met bereik 61–62 cm; dubbel vizier; Bluetooth-voorbereiding; matte zwarte uitvoering.
We hebben een volledige, actuele lijst samengesteld van producten die volledig voldoen aan deze strenge selectiecriteria en aan de geldende Europese veiligheidsvoorschriften.
De genoemde modellen worden in de productinformatie aangeduid voor motorrijden en als unisex uitgevoerd. De productdetails vermelden een universele toepassing voor motor, scooter en bromfiets. Controleer altijd de officiële markering, pasvorm en Nederlandse voorschriften voordat je de helm gebruikt.
Meet je hoofdomtrek met een stoffen meetlint en vergelijk de uitkomst met de tabel van het gekozen model. Bij MY 935 valt maat XL volgens de productinformatie op 61–62 cm. Bij MY 936 staat XL op 60–61 cm. Trek de band aan volgens de handleiding en controleer of de helm stevig blijft zitten zonder pijnlijke drukpunten.
Maak de buitenschaal en vizieren schoon met een zachte doek en een geschikt, mild middel. Laat de voering volledig drogen voordat je de helm gebruikt. Bij MY 936 wordt een uitneembare en wasbare binnenvoering vermeld. Vervang een helm na een harde impact of wanneer onderdelen, sluiting of vizier zichtbaar beschadigd zijn.