Vandaag of morgen in huis
Kwaliteit gegarandeerd
Welkomstaanbiedingen ontgrendelen: GRATIS bezorging | Tot 80% korting | Gratis 30 dagen JoyPlus-proefperiode
Download de app
Un cric hydraulique pour voiture peut simplifier considérablement le changement d’un pneu ou une opération d’entretien. Pourtant, tous les crics ne conviennent pas à tous les véhicules. Un cric compact surbaissé pour voiture de sport possède des caractéristiques différentes de celles d’un cric bouteille robuste destiné à un utilitaire ou à un poids lourd léger.
Le prix d’achat n’est donc pas le seul critère à prendre en compte. Vérifiez surtout la hauteur de levage minimale, la capacité de charge, la stabilité et la manière dont vous souhaitez utiliser le cric. Vous éviterez ainsi d’acheter un modèle qui ne passe pas sous votre voiture, n’offre pas une hauteur suffisante ou s’avère difficile à déplacer.
Un cric pour voiture de 3 tonnes peut, selon ses spécifications, soulever jusqu’à 3 000 kg. Cela ne signifie pas automatiquement qu’il convient à toute voiture de 3 000 kg sans vérification supplémentaire. Le poids en ordre de marche, la répartition de la charge du véhicule et le point de levage jouent également un rôle.
Utilisez un cric hydraulique pour voiture exclusivement sur le point de levage prévu à cet effet. Ne soulevez pas plus que nécessaire et utilisez toujours des chandelles lorsque vous devez travailler sous le véhicule. Un cric sert à soulever une voiture, pas à la maintenir en hauteur pendant une longue période.
Un cric d’atelier peut par exemple atteindre une hauteur de plus de 450 mm, mais si sa hauteur minimale est trop importante, il ne passera pas sous une voiture basse. Pour les voitures de sport et certains véhicules performants, un cric surbaissé avec une hauteur d’accès d’environ 85 à 90 mm est plus pratique.
Pour un SUV, un camping-car ou un véhicule utilitaire, une hauteur de levage maximale suffisante est en revanche essentielle. Mesurez donc au préalable la distance entre le sol et le point de levage recommandé.
Des termes comme « heavy duty », « professionnel » ou « sûr » ne veulent pas dire grand-chose en eux-mêmes. Consultez plutôt des données concrètes telles que :
Si une page produit mentionne EN 1494 ou CE, considérez cela comme une spécification produit fournie par le vendeur. En cas d’utilisation professionnelle intensive, vérifiez également la documentation, les marquages et les instructions du fabricant.
Pour de nombreuses voitures particulières et certains SUV compacts, un cric pour voiture de 2,5 tonnes ou un cric pour voiture de 3 tonnes suffit, selon le véhicule et le point de levage. Un SUV, un monospace ou un utilitaire peut nécessiter un modèle plus robuste. Pour les véhicules plus imposants, un cric pour voiture de 6 tonnes ou un cric pour voiture de 10 tonnes est indiqué, à condition que l’utilisation prévue et le point de levage soient adaptés.
Un cric bouteille est compact et présente souvent une hauteur de levage minimale relativement élevée. Ce type de cric convient donc particulièrement aux SUV, aux pick-up et aux poids lourds légers, mais moins aux voitures particulières basses. Un cric rouleur ou un cric d’atelier possède un châssis horizontal et des roues, ce qui facilite son positionnement dans un garage plat.
Vérifiez ces deux valeurs :
Un cric hydraulique en aluminium est souvent intéressant si vous souhaitez réduire le poids. Cela peut être pratique dans un garage domestique, lors d’une journée sur circuit ou en cas d’urgence. Un modèle en acier est généralement plus lourd, mais sa construction peut mieux convenir à une utilisation fixe en atelier. Les spécifications du produit restent déterminantes ; le matériau seul ne permet pas de savoir si un modèle convient à votre véhicule.
Une base large, une selle adaptée et des roues robustes facilitent le positionnement. Le sol doit être plat, dur et stable. N’utilisez pas de cric hydraulique sur un sol meuble, une pente ou un bas-côté souple.
Pour les travaux sous la voiture, les chandelles sont indispensables. Abaissez la voiture de manière contrôlée sur les chandelles et vérifiez que les points d’appui sont correctement positionnés sous le véhicule. Une soupape de sécurité peut faire partie de la conception, mais elle ne remplace pas une méthode de travail appropriée.
Pourquoi il correspond à ce profil : Selon les informations produit, cette version en aluminium pèse environ 14,3 kg et convient à un garage domestique, à une journée sur circuit ou au changement d’un pneu en déplacement.
La hauteur de levage minimale de 90 mm facilite l’accès aux voitures basses. Vérifiez toutefois que la capacité de 1,5 tonne convient à votre véhicule et à son point de levage.
Construction en aluminium, double pompe et plage de levage de 90–358 mm. La fiche produit mentionne les normes EN 1494 et CE.
Pourquoi il correspond à ce profil : Ce modèle est conçu pour une utilisation en garage ou en atelier, où le cric est régulièrement déplacé entre plusieurs véhicules.
La plage de levage de 135–460 mm offre une utilisation plus polyvalente qu’un cric ultra-surbaissé. Vérifiez au préalable l’espace disponible et le poids du véhicule.
Capacité de charge de 3 tonnes, construction en acier et roues pivotantes à 360° selon la description du produit.
Pourquoi il correspond à ce profil : Selon ses spécifications, ce cric bouteille est destiné aux poids lourds, aux bus, aux engins de chantier et aux équipements industriels.
La capacité de charge et la plage de levage sont clairement indiquées : 10 tonnes et 222–448 mm. Sa forme verticale exige toutefois un point de levage adapté et plat.
Base en acier forgé, tige de piston chromée, vis réglable et, selon la description du produit, soupape de sécurité contre les surpressions.
Nous avons établi une liste complète et actualisée de produits qui répondent pleinement à ces critères de sélection stricts et aux normes de sécurité européennes en vigueur.
Un cric bouteille de 6 tonnes peut par exemple convenir à un SUV, un pick-up ou un poids lourd léger. Selon les informations produit, le TCE 6 Ton Vertical Hydraulic Bottle Jack offre une plage de levage de 207–402 mm, une vis réglable et une soupape de sécurité contre les surpressions. Vérifiez toujours la documentation du véhicule avant de commander.
Placez le cric hydraulique pour voiture sur une surface plane et dure. Mettez la voiture en position de stationnement ou en première vitesse et serrez le frein à main. Calez les roues qui restent au sol. Avant chaque utilisation, contrôlez la base, les soudures, les roues, le vérin hydraulique et l’absence éventuelle de fuite.
Ne laissez pas la voiture reposer longtemps sur le cric. Utilisez des chandelles d’une capacité suffisante et placez-les sous les points d’appui indiqués par le constructeur du véhicule. Rangez le cric dans un endroit sec et suivez les instructions d’entretien concernant l’huile hydraulique et les joints.
Cela dépend du véhicule et de l’utilisation prévue. Pour de nombreuses voitures particulières, une capacité de 2,5 ou 3 tonnes est courante. Pour les SUV lourds, les utilitaires et les poids lourds légers, 6 tonnes peuvent être plus adaptées. Un cric pour voiture de 10 tonnes est destiné aux véhicules et équipements plus lourds. Vérifiez toujours le poids du véhicule, le point de levage et les spécifications du produit.
Pas tant que la voiture est uniquement soutenue par le cric. Utilisez le cric pour soulever le véhicule, puis placez des chandelles adaptées. Travaillez exclusivement sur une surface plane et stable et suivez les instructions du constructeur du véhicule et du fabricant du cric.
La durée de vie dépend de la charge, du stockage, de l’entretien et de la fréquence d’utilisation. Un cric utilisé régulièrement doit être contrôlé plus souvent afin de détecter les fuites, l’usure et les dommages. Ne dépassez pas la capacité de charge indiquée et remplacez les pièces ou le produit lorsque son fonctionnement n’est plus fiable.
