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Un chargeur VE Type 2 paraît simple au premier abord : vous branchez la fiche sur la voiture, la fiche sur la borne de recharge, et la recharge commence. En pratique, les différences de phase, de puissance de charge, de raccordement et d’installation peuvent avoir un impact considérable sur son utilisation. Un mauvais choix peut signifier que votre voiture se recharge bien plus lentement que prévu, qu’un câble ne convient pas à votre emplacement de stationnement ou que l’installation électrique doit être modifiée.
Ce guide vous aide à choisir un chargeur pour voiture électrique, un chargeur VE pour la maison ou un chargeur VE portable adapté, sans vous laisser guider uniquement par les arguments marketing.
Un chargeur de 11 kW ou 22 kW ne fournit pas automatiquement cette vitesse à toutes les voitures. Le système de recharge CA intégré à la voiture détermine la puissance absorbée. Ainsi, un véhicule qui accepte au maximum 7,4 kW ne se rechargera pas plus rapidement avec une borne murale de 22 kW.
Le raccordement de votre logement joue également un rôle :
Vérifiez donc toujours les caractéristiques de la voiture et du tableau électrique avant d’acheter une borne de recharge Type 2.
Un indice tel que IP65 ou IP66 indique le niveau de protection contre la poussière et l’eau dans certaines conditions. Cela ne signifie pas qu’une borne de recharge peut être immergée ou nettoyée avec un nettoyeur haute pression.
Faites également attention à la position du connecteur, du support de câble et de l’unité de commande. Selon les informations produit du TDC ENERGY RAC11, le connecteur côté véhicule est classé IP54 lorsqu’il est placé dans son support, et IP65 avec le capuchon de protection. Cette différence est importante lorsque la borne murale est installée à l’extérieur.
Une borne murale pour voiture électrique doit être raccordée à un circuit dédié et adapté. Un modèle de 7 kW sous 32 A n’est pas conçu pour être branché sur une prise quelconque ou sur un circuit qui alimente également des appareils puissants. Faites vérifier et réaliser l’installation par un électricien qualifié, conformément aux réglementations locales.
Le raccordement est également important avec un chargeur portable. Une fiche Schuko est pratique pour une recharge occasionnelle, mais une prise CEE peut être plus adaptée à une recharge régulière à puissance élevée. N’utilisez jamais de rallonge inadaptée ni de prise endommagée.
La prise Type 2, également appelée Mennekes, est une norme très répandue en Europe pour la recharge en courant alternatif. Les produits faisant référence à la norme IEC 62196-2 sont conçus autour de ce standard de connecteur. Vérifiez toutefois que votre voiture dispose bien d’une prise Type 2 et que le produit fournit un câble avec fiche ou possède uniquement une prise Type 2.
Une borne murale équipée d’une prise Type 2 peut nécessiter un câble de recharge Type 2 vers Type 2 séparé. Ce n’est pas nécessaire avec un câble fixe.
La puissance indiquée doit être considérée avec l’intensité. Par exemple, un modèle de 11 kW en triphasé utilise 16 A par phase. Un modèle de 7 kW en monophasé utilise généralement 32 A. Le réglage de l’intensité est utile lorsque l’installation électrique ne peut pas toujours supporter la même charge.
Certains produits proposent des réglages tels que 8, 10, 13, 16, 20, 25 et 32 A. Cela rend un chargeur EVSE plus flexible, mais l’intensité sélectionnée doit toujours être adaptée au raccordement et au câblage.
Vérifiez les fonctions réellement mentionnées dans la description du produit :
Selon les descriptions produit de plusieurs modèles Feyree et WOLFBOX, les protections mentionnées comprennent notamment la protection contre les fuites de courant, la surchauffe et les surtensions. Il s’agit d’informations fournies dans les descriptions des marques concernées ; avant l’achat, vérifiez le manuel, la documentation fournie et les exigences locales en matière d’installation.
L’équilibrage dynamique de la charge peut être intéressant pour les foyers équipés de panneaux solaires ou utilisant plusieurs appareils puissants. Selon la description de certains modèles de bornes murales Feyree, cette fonction mesure la consommation du foyer et adapte l’intensité de charge en conséquence. Vérifiez si un compteur, un câble ou une configuration professionnelle spécifique est nécessaire.
Pourquoi ce produit correspond à ce profil : Ce chargeur portable fonctionne avec une fiche Schuko et convient à une recharge occasionnelle à la maison, chez des proches ou en voyage.
La puissance indiquée est clairement limitée à environ 3,5 kW et l’intensité peut être réglée de 8 à 16 A. Ne vous attendez donc pas à obtenir 11 ou 22 kW avec une prise domestique standard.
Câble de 5 mètres, affichage de l’état sur écran OLED, intensité de charge réglable et protections mentionnées, notamment contre les fuites de courant et la surchauffe.
Pourquoi ce produit correspond à ce profil : Les utilisateurs réguliers disposant d’un raccordement triphasé adapté bénéficient d’une borne murale intégrant un écran, le RFID et la commande via application.
Les caractéristiques mentionnent explicitement 400 V, 3 phases, 16 A et un raccordement CEE à 5 broches. Vous savez ainsi précisément quelle installation est nécessaire.
Puissance de charge de 11 kW selon les caractéristiques du produit, câble de 5 mètres, écran de 3 pouces, wifi/Bluetooth, deux cartes RFID et protection contre les fuites de courant de type A RCBO mentionnée.
Pourquoi ce produit correspond à ce profil : Il convient aux personnes qui envisagent une borne murale fixe avec application, programmation de la recharge et adaptation automatique de l’intensité de charge.
La description du produit mentionne l’équilibrage dynamique de la charge. Vérifiez toutefois que le dispositif de mesure nécessaire et le raccordement triphasé sont disponibles dans votre logement.
Selon les informations produit, le modèle propose la commande via application, la programmation de la recharge, le réglage de l’intensité, un écran couleur de 2,8 pouces, le RFID et une protection IP65.
Installez une borne de recharge Type 2 fixe sur une surface plane, en prévoyant suffisamment d’espace pour le câble et le connecteur. Demandez à l’électricien de vérifier que la protection différentielle, la section des câbles, le tableau électrique et la répartition des phases sont adaptés. En extérieur, il est recommandé de protéger la borne et de ranger correctement le connecteur, même si le produit possède un indice de protection IP.
Avant chaque session de recharge, vérifiez que la fiche, le câble et le raccordement sont propres et en bon état. Avec un chargeur pour hybride rechargeable, il est important de choisir une intensité suffisamment faible pour la prise utilisée. Utilisez une borne de recharge RFID uniquement avec des cartes que vous gérez en toute sécurité et ne donnez pas inutilement accès à l’application à d’autres personnes.
Nous avons établi une liste complète et actualisée de produits qui répondent pleinement à ces critères de sélection stricts et aux normes de sécurité européennes en vigueur.
Non. Vérifiez la puissance de charge de la voiture, le nombre de phases et le raccordement électrique disponible. Un modèle de 11 kW ou 22 kW nécessite généralement une installation triphasée adaptée. Un électricien peut déterminer si un circuit dédié ou une modification de l’installation est nécessaire.
Cela dépend de la prise, du câblage et de l’intensité réglée. Choisissez un produit avec une intensité réglable et les protections indiquées dans le manuel. Utilisez une prise adaptée, reliée à la terre et en bon état, et évitez les rallonges inadaptées.
Le coût de l’électricité dépend de la consommation énergétique de la voiture, des pertes liées à la recharge et de votre tarif d’électricité. Selon la description du produit, un chargeur VE intelligent avec application peut programmer les sessions de recharge, par exemple pendant une période tarifaire moins chère. Vérifiez les fonctions réellement disponibles dans l’application du produit et assurez-vous que la couverture wifi est suffisante à l’emplacement de l’installation.
