Vandaag of morgen in huis
Kwaliteit gegarandeerd
Welkomstaanbiedingen ontgrendelen: GRATIS bezorging | Tot 80% korting | Gratis 30 dagen JoyPlus-proefperiode
Download de app
Un chargeur EV portable Type 2 est pratique pour recharger à la maison, chez des proches ou en déplacement, sans borne murale fixe. Pourtant, de nombreux modèles se ressemblent. Une puissance de charge de 11 kW ne signifie pas automatiquement que votre voiture ou votre installation peut charger à 11 kW. De même, une prise inadaptée, un câble trop court ou une protection mal définie peuvent entraîner des déceptions.
Ce guide d'achat vous aide à choisir un chargeur portable pour voiture électrique adapté à un véhicule électrique ou une hybride rechargeable équipé d'une prise Type 2.
Un chargeur EV 3,7 kW, chargeur EV 7 kW ou chargeur EV 11 kW indique la puissance maximale du chargeur. La voiture, le raccordement électrique et la prise déterminent ensemble le courant réellement fourni.
Un chiffre plus élevé sur l'emballage n'est donc pas toujours utile si votre installation ou votre voiture ne l'exploite pas.
Un câble de charge Type 2 indique le type de connexion côté voiture, mais pas la fiche secteur. Un chargeur EV Schuko et un chargeur EV CEE sont destinés à des situations différentes.
Avant d'acheter, vérifiez :
Un adaptateur sans spécifications claires peut limiter l'utilisation pratique. N'utilisez pas de rallonge, sauf si le fabricant l'autorise expressément et que l'installation électrique est adaptée.
Un boîtier EVSE doit réguler le courant de charge entre la prise et la voiture. Soyez attentif à des fonctions telles que la protection contre les fuites de courant, la protection contre les surintensités, la protection contre la surchauffe et la protection contre les surtensions et les sous-tensions. Un indice IP, comme IP65, décrit le degré de protection contre la poussière et l'eau dans des conditions de test spécifiques. Cela ne signifie pas que vous pouvez utiliser le chargeur sans limite sous la pluie ou dans l'eau.
Selon la description des modèles Feyree mentionnés, une protection contre les fuites de courant, la surchauffe et les surcharges est intégrée. Vérifiez toujours le manuel, les informations CE et les exigences d'installation locales avant d'utiliser le chargeur.
La plupart des voitures électriques aux Pays-Bas utilisent une prise de charge Type 2 selon la norme IEC 62196-2. Vérifiez ce point pour votre voiture, surtout si vous possédez un modèle importé ou une hybride rechargeable. La mention « universel » dans la description du produit ne remplace pas la vérification de la connexion et des capacités de charge de votre véhicule.
Un courant de charge réglable est utile lorsque vous chargez à différents endroits. Un chargeur Schuko avec des positions de 8A à 16A peut par exemple être adapté au circuit disponible ou aux conditions sur place. Avec un chargeur CEE, davantage de positions d'ampérage peuvent être disponibles, comme 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 25A et 32A.
Choisissez une position plus basse lorsque vous n'êtes pas sûr de la charge maximale que la prise ou le circuit peut supporter. En cas de doute, faites évaluer le raccordement par un installateur.
Un câble plus long offre plus de flexibilité, mais prend également plus de place. Un câble de charge de 5 mètres convient souvent à un garage ou une allée. Un câble de 7 ou 10 mètres peut être plus pratique lorsque la borne de recharge ou la prise est plus éloignée.
Un écran affiche généralement l'intensité du courant, l'état de charge et les messages d'erreur. Avec un chargeur EV avec application, vous pouvez, selon la description du produit, planifier des sessions de charge, ajuster le courant et consulter les données de charge. Ces fonctions dépendent de l'application, de la connexion Wi-Fi et de la compatibilité. Considérez-les donc comme un confort supplémentaire, et non comme un élément indispensable de tout chargeur domestique.
Pourquoi ce produit correspond au profil : Ce chargeur portable pour voiture électrique utilise une prise Schuko standard et convient pour une charge tranquille à la maison ou chez des proches. Le câble de 5 mètres offre une portée supplémentaire sur une allée ou dans un garage.
Le courant de charge est réglable sur 8A, 10A, 13A ou 16A. Vous pouvez ainsi adapter le réglage à la prise disponible au lieu d'utiliser toujours la position maximale.
Maximum environ 3,5 kW, affichage OLED de l'état, fonction mémoire pour le courant choisi et câble de 5 mètres.
Pourquoi ce produit correspond au profil : Ce modèle convient aux conducteurs qui recherchent un chargeur EV mobile avec commande à distance et enregistrement des charges. Selon la description, le design peut être utilisé aussi bien en version portable qu'avec un support mural.
Selon les informations produit, le courant de charge peut être réglé sur 8A, 10A, 13A ou 16A. Vérifiez toutefois que votre installation prend en charge la charge triphasée jusqu'à 11 kW.
Commande par application, planification des charges, enregistrement des charges, bouton d'arrêt d'urgence et protection contre les fuites de courant de type B selon la description du produit.
Pourquoi ce produit correspond au profil : Un choix pratique pour les utilisateurs disposant d'une prise CEE adaptée, par exemple dans un atelier, sur un terrain ou dans un lieu de résidence fixe où l'on recharge régulièrement.
La fiche CEE rend l'objectif de connexion plus clair qu'une prise domestique standard. Selon la description du produit, le courant est réglable de 8A à 32A.
Maximum 7 kW selon le nom du produit, affichage LCD, câble de 5 mètres et plusieurs positions de courant. Vérifiez la connexion et la limite de charge de la voiture.
Nous avons compilé une liste complète et actualisée de produits qui répondent parfaitement à ces critères de sélection stricts ainsi qu'aux normes de sécurité européennes en vigueur.
Oui, avec un modèle Schuko conçu à cet effet. Consultez le manuel et utilisez le courant de charge réglable. La charge via une prise domestique est généralement plus lente qu'avec une prise CEE ou une borne de recharge fixe.
Le temps dépend de la capacité utile de la batterie, du niveau de charge et de la limite de charge de la voiture. Une indication simple est : énergie nécessaire en kWh divisée par la puissance de charge en kW. Tenez compte des pertes de charge et des limitations de la voiture.
Pour une charge occasionnelle, un chargeur mobile peut être pratique. Pour un usage quotidien, une installation fixe peut offrir plus de confort et une connexion plus claire. Faites évaluer l'installation électrique avant de charger longtemps à courant élevé via une prise domestique.
