Vandaag of morgen in huis
Kwaliteit gegarandeerd
Welkomstaanbiedingen ontgrendelen: GRATIS bezorging | Tot 80% korting | Gratis 30 dagen JoyPlus-proefperiode
Download de app
Un chargeur EV 11 kW Type 2 est intéressant si votre voiture électrique est équipée d'un chargeur embarqué triphasé et que vous souhaitez recharger plus rapidement à la maison qu'avec une prise standard. Pourtant, la différence entre une wallbox Type 2 adaptée et un achat décevant ne se résume pas seulement à la puissance.
Soyez particulièrement attentif au raccordement de votre logement, aux capacités de recharge de votre voiture et à la manière dont le chargeur gère les dysfonctionnements. Des termes marketing comme « ultra-rapide », « intelligent » et « universel » ne signifient pas grand-chose en eux-mêmes. Ce sont les spécifications techniques qui déterminent si une borne de recharge domestique correspond réellement à votre situation.
Une borne de recharge de 11 kW ne peut charger à ce niveau que si :
Si la voiture ne possède qu'un chargeur embarqué monophasé, la capacité disponible ne sera pas pleinement exploitée. Selon les informations produit de feyree, un véhicule sans support triphasé 11 kW peut atteindre un niveau inférieur, en fonction du chargeur embarqué.
Un réglage fixe de 32 A n'est pas pratique pour tous les foyers. D'autres appareils, des panneaux solaires ou un raccordement réseau limité peuvent influencer la capacité disponible. Une borne de recharge avec ampérage réglable, par exemple de 8 A à 32 A, offre plus de flexibilité.
Attention : un réglage plus bas ne remplace pas une installation électrique correcte. Faites évaluer par un installateur agréé le type de disjoncteur, de protection différentielle et de câblage nécessaire.
Une borne de recharge intelligente avec application peut être pratique pour démarrer, arrêter, planifier et consulter la consommation. Cela ne signifie pas automatiquement que le chargeur prend en charge l'équilibrage dynamique de charge ou optimise les surplus d'énergie des panneaux solaires.
Vérifiez donc concrètement quelles fonctions sont disponibles. Pour le chargeur EV 11 kW feyree, la description produit mentionne un contrôle via l'application Tuya, incluant le réglage du courant, du temps de charge et des notifications. Avant l'achat, assurez-vous que votre couverture Wi-Fi et votre smartphone sont compatibles.
Pour de nombreuses voitures électriques, la prise Type 2 est la connexion standard pour la recharge AC. La désignation borne de recharge IEC 62196-2 fait référence à la norme technique pour ces connecteurs et prises de recharge.
Vérifiez si votre voiture possède effectivement une entrée Type 2 et si la borne utilise un câble ou une prise femelle Type 2. Une version avec prise femelle peut être plus flexible, mais vous aurez alors besoin d'un câble Type 2 vers Type 2 séparé. Pour la version 11 kW de feyree, la fiche produit mentionne une version avec prise femelle ; vérifiez donc le contenu de l'emballage.
Un chargeur EV triphasé de 11 kW fonctionne différemment d'un chargeur de 7 kW sur 220 V. Les points essentiels sont :
La vitesse de recharge est finalement limitée par la capacité la plus faible de la voiture, de la wallbox et de l'installation électrique.
Pour une borne installée à l'extérieur, le boîtier et les fonctions de sécurité sont importants. Les modèles feyree mentionnent notamment IP65, une protection contre les surtensions et sous-tensions, les surintensités, la surchauffe, les courts-circuits, les fuites de courant et la foudre. Ce sont des spécifications produit issues de la description ; la sécurité réelle dépend également d'un montage et d'un raccordement corrects.
IP65 ne signifie pas que vous pouvez immerger n'importe quel appareil dans toutes les conditions. Installez la borne conformément au manuel, évitez les câbles endommagés et maintenez les connexions propres et sèches.
Pourquoi ce produit correspond au profil : Cette wallbox convient à ceux qui souhaitent recharger leur véhicule électrique à la maison sans opter immédiatement pour une installation 11 kW. L'ampérage est réglable en sept paliers et le câble mesure 5 mètres.
L'ampérage réglable évite de dépendre uniquement d'un réglage fixe à 32 A. Vérifiez toutefois que le monophasé 7 kW est compatible avec votre voiture et votre tableau électrique.
Puissance de sortie 7 kW, connecteur Type 2, réglable de 8 A à 32 A et boîtier IP65 selon la description produit.
Pourquoi ce produit correspond au profil : Ce modèle convient aux propriétaires d'une voiture électrique avec une entrée Type 2, un raccordement triphasé et un besoin de contrôle via une application smartphone.
La fiche produit mentionne explicitement la prise en charge de la recharge AC triphasée 11 kW, un courant réglable et une prise femelle Type 2. Vérifiez au préalable si vous avez besoin d'un câble de recharge séparé.
11 kW, réglage 32 A, application Tuya avec planification et notifications, ainsi que plusieurs fonctions de sécurité mentionnées.
Pourquoi ce produit correspond au profil : Ceux qui parcourent régulièrement de longues distances peuvent apprécier la recharge programmée, le contrôle à distance et un affichage clair du statut. Ces fonctions sont proposées via l'application Tuya selon la description produit.
Le courant réglable et le temps de charge programmé permettent d'adapter la borne à vos moments d'utilisation. L'équilibrage de charge n'est pas mentionné comme fonction ; ne le supposez donc pas implicitement.
Commande Wi-Fi, planification de la recharge, fonction RFID, affichage LED du statut et courant réglable de 8 A à 32 A selon les informations produit.
Nous avons compilé une liste complète et actualisée de produits qui répondent entièrement à ces critères de sélection stricts ainsi qu'aux normes de sécurité européennes en vigueur.
Recharger une voiture électrique à la maison avec 11 kW nécessite plus de préparation qu'un chargeur mobile branché sur une prise. Faites vérifier avant l'achat :
Installez une wallbox à un endroit où le câble ne traverse pas une zone de passage. Un support de câble, comme mentionné pour la version 7 kW, permet de ranger le câble de manière ordonnée. Vérifiez également régulièrement la fiche, le câble et le boîtier pour détecter tout dommage visible.
Cela dépend de la capacité de la batterie, du niveau de charge et du chargeur embarqué de la voiture. Une voiture avec un chargeur embarqué triphasé 11 kW exploite la wallbox différemment d'un modèle qui ne supporte que 3,7 ou 7,4 kW. Divisez la capacité utile de la batterie par la puissance de recharge réelle pour obtenir une indication approximative.
Pas à pleine capacité nominale. Sans raccordement triphasé adapté, la borne peut éventuellement charger à un niveau inférieur, mais cela doit correspondre à l'installation et aux spécifications de la voiture. Faites évaluer cela au préalable par un installateur.
Le coût dépend du nombre de kilowattheures chargés et de votre tarif électrique. La puissance de 11 kW détermine principalement la vitesse de recharge ; elle n'influence pas directement le prix par session. Avec une application qui affiche la consommation et le temps de charge, vous pouvez suivre plus facilement votre utilisation.
