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Un casque moto modulable à mentonnière relevable ECE 22.06 associe la protection d’un casque intégral à la praticité d’un mécanisme relevable. C’est une solution pratique pour les trajets domicile-travail, les pauses à la station-service ou les arrêts de courte durée. Toutefois, un long intitulé de produit ne dit pas tout sur le confort, l’ajustement ou l’usage au quotidien.
De nombreux acheteurs rencontrent les mêmes difficultés :
La norme ECE R 22.06 est une norme européenne d’homologation des casques moto. Elle porte notamment sur l’absorption des chocs, les écrans, la protection du menton et différents scénarios d’essai. Avant d’acheter, vérifiez que la fiche du produit mentionne bien ECE R 22.06 ou ECE 22.06.
Les fiches des modèles MY 935 et MY 936 indiquent une homologation ECE R 22.06. Il s’agit d’une caractéristique mentionnée dans les fiches produits concernées ; elle ne permet pas de présumer d’autres qualités, comme l’ajustement ou le niveau sonore.
Un casque moto ECE R 22.06 doit aussi être bien ajusté. La certification ne remplace ni une taille adaptée, ni une fermeture correctement réglée, ni une vérification régulière de l’usure.
Mesurez votre tour de tête à l’aide d’un mètre souple, à peu près à l’horizontale, au-dessus des oreilles et du front. Comparez ensuite le résultat au guide des tailles du modèle concerné.
Les tailles varient selon le modèle :
Ces écarts peuvent sembler minimes, mais ils peuvent se faire sentir avec un casque. Celui-ci doit épouser la tête uniformément, sans créer de douleur ni de pression excessive. Vérifiez également que la jugulaire peut être réglée conformément au manuel.
Un casque moto modulable peut avoir une partie avant relevable, mais la conception et le fonctionnement varient d’un modèle à l’autre. Vérifiez donc :
Le MY 935 est présenté comme un casque moto à double écran. Selon la fiche produit, l’écran est conçu pour protéger les yeux de la lumière du soleil et offre une protection contre les UV de 99 %. Cette indication provenant de la fiche produit, mieux vaut la considérer comme une caractéristique annoncée par le vendeur, et non comme une garantie générale pour toutes les conditions de conduite.
Selon sa description, le MY 936 est doté d’un écran solaire interne intégré. Cette solution peut être pratique lorsque la luminosité varie, par exemple lors d’un trajet en ville ou sur les routes de campagne.
D’après les caractéristiques techniques indiquées, ces modèles sont dotés d’une coque extérieure en ABS et d’une couche intérieure en EPS. L’ABS est un matériau plastique couramment utilisé pour les coques de casque. Pensez également à vérifier la doublure intérieure. Selon la fiche produit, celle du MY 936 est amovible et lavable. C’est pratique si vous portez souvent votre casque.
Le MY 935 possède des emplacements réservés au Bluetooth sous les mousses de joue, de chaque côté. Ils permettent d’installer un intercom compatible, mais aucun système Bluetooth n’est fourni. Vérifiez donc à l’avance les dimensions et le mode de fixation de l’écouteur que vous souhaitez utiliser.
Pourquoi ce modèle correspond à votre profil : Ce modèle associe un mécanisme relevable, un double écran et une taille adaptée à un tour de tête de 57–58 cm. Il convient à un usage quotidien à moto ou en scooter.
La fiche produit mentionne la norme ECE R 22.06, les tailles et le double écran. Pensez tout de même à mesurer votre tour de tête avant de commander.
Coque en ABS, couche intérieure en EPS, double écran et emplacement Bluetooth, selon les caractéristiques du produit.
Pourquoi ce modèle correspond à votre profil : L’écran solaire intégré et la doublure lavable sont pratiques pour les motards qui portent souvent leur casque et apprécient un entretien facile.
La fiche produit indique séparément la norme ECE R 22.06 et la présence d’un écran solaire interne. Vous savez ainsi plus clairement quel type de protection solaire vous achetez.
Coque extérieure en ABS, doublure en EPS, doublure intérieure lavable et écran solaire intégré, selon la description du produit.
Pourquoi ce modèle correspond à votre profil : Pour les longs trajets, un double écran et un emplacement prévu pour un système Bluetooth peuvent être pratiques. Selon le guide des tailles indiqué, cette version convient à un tour de tête de 61–62 cm.
La fiche indique séparément la certification, la taille, la configuration de l’écran et l’emplacement pour écouteur. L’intercom Bluetooth n’est pas inclus.
Norme ECE R 22.06 selon la fiche produit, double écran, matériau ABS et compatibilité Bluetooth.
Nettoyez les écrans à l’eau tiède avec un chiffon doux. Évitez les produits nettoyants agressifs, qui risquent d’abîmer leur surface. Laissez la doublure intérieure sécher complètement avant de ranger le casque.
Vérifiez régulièrement la fermeture, le mécanisme de l’écran, la doublure et la coque extérieure. Après un choc violent, ne continuez pas à utiliser le casque sans avoir fait évaluer soigneusement son état. Même si l’extérieur semble intact, la structure interne peut avoir été endommagée.
Un casque moto noir ou titane mat ne change rien à son ajustement technique. Choisissez la couleur uniquement après avoir vérifié la taille, la fermeture, l’écran et les informations de certification.
Nous avons établi une liste complète et à jour de produits qui répondent à ces critères de sélection stricts ainsi qu’aux réglementations européennes en vigueur en matière de sécurité.
Oui, à condition qu’il soit bien ajusté et que sa mentonnière, sa fermeture et ses écrans soient faciles à manipuler. Un casque modulable est particulièrement pratique si vous vous arrêtez régulièrement. Vérifiez toutefois dans le manuel si la mentonnière doit rester fermée pendant la conduite.
La durée d’utilisation dépend de la fréquence d’utilisation, de l’entretien, du rangement et des éventuels chocs. Consultez les recommandations du fabricant et remplacez le casque plus tôt s’il est endommagé, si sa fermeture est usée ou si sa doublure ne tient plus bien en place. Lorsque vous ne l’utilisez pas, rangez-le dans un endroit sec, à l’abri de la lumière directe du soleil.
L’emplacement Bluetooth ne constitue pas à lui seul un système de communication complet. Pour téléphoner, suivre un itinéraire ou communiquer avec un passager, vous aurez généralement besoin d’un intercom compatible. Pensez donc à prendre en compte, en plus du prix du casque, le coût et le montage du système Bluetooth souhaité.
