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Une borne de recharge pour voiture électrique à domicile peut simplifier l’utilisation quotidienne d’une voiture électrique. Pourtant, de nombreux automobilistes choisissent leur borne en fonction de la puissance maximale ou d’une application attrayante. Résultat : la borne peut ne pas être adaptée à l’installation électrique, à la voiture ou à l’espace disponible.
Ces critères vous aideront à comparer les chargeurs pour voiture électrique à domicile, les bornes Type 2 et les chargeurs mobiles pour voiture électrique.
Une borne de recharge de 22 kW ne peut réellement délivrer 22 kW que si trois conditions sont réunies :
De nombreuses voitures électriques limitent elles-mêmes la puissance de recharge à 7,4 ou 11 kW. Une borne plus puissante ne chargera donc pas plus vite, mais peut entraîner des frais d’installation plus élevés.
Le Wi-Fi, le Bluetooth et une borne pilotée par application sont pratiques pour démarrer, arrêter et programmer la recharge. Cela ne signifie toutefois pas que la borne mesure automatiquement la consommation électrique totale du logement.
Avec l’équilibrage dynamique de la charge, le courant de recharge est ajusté lorsqu’un four, une pompe à chaleur ou un lave-linge consomme beaucoup d’énergie, par exemple. Vérifiez donc que cette fonction figure bien dans les caractéristiques du produit et qu’elle ne nécessite pas d’équipement de mesure ou d’installation supplémentaire.
Les voitures électriques vendues en Europe sont souvent équipées d’une prise Type 2, mais une borne peut être fournie avec :
Vérifiez donc si le câble est inclus, quelle est sa longueur et s’il est adapté à l’intensité souhaitée. Un câble de 5 ou 7 mètres offre davantage de liberté, mais prend aussi plus de place.
Pour de nombreux foyers, une borne de recharge de 11 kW constitue un choix pratique. Elle fonctionne généralement avec un raccordement triphasé et une intensité de 16 ampères par phase, à condition que la voiture prenne en charge la recharge en courant alternatif à 11 kW. Un modèle de 7,4 kW fonctionne sur une seule phase et peut convenir aux logements qui ne disposent pas d’un raccordement triphasé adapté.
Un modèle de 22 kW sollicite davantage l’installation électrique. Selon les informations produit de plusieurs modèles Feyree, il faut généralement prévoir un circuit dédié de 32 A sur trois phases. Demandez à un installateur qualifié de vérifier au préalable que le raccordement, le dispositif différentiel et la section des câbles sont adaptés.
Vérifiez la présence de fonctions telles que :
Les indices IP65 ou IP66 indiquent le niveau de protection du boîtier, selon les informations produit. L’emplacement, le câblage et l’installation restent également importants. N’installez pas une borne dans un endroit exposé directement à des jets d’eau ou susceptible d’être inondé.
Un chargeur intelligent pour voiture électrique connecté au Wi-Fi peut vous permettre de suivre la recharge à distance et de programmer son démarrage. C’est pratique si vous souhaitez surtout recharger la nuit ou pendant les heures où l’électricité est moins chère. Les économies réalisées dépendent toutefois de votre fournisseur d’énergie, de votre contrat et des tarifs en vigueur.
Pensez aussi à vérifier la stabilité de l’application, les connexions prises en charge et la possibilité de régler le courant de recharge. Un écran sur la borne peut être pratique si vous préférez ne pas ouvrir l’application.
Pourquoi ce modèle correspond à ce profil : Un choix compact pour découvrir la recharge à domicile, sans avoir besoin de 11 ou 22 kW. Le câble de 10 mètres offre une portée supplémentaire autour de la place de stationnement.
Sa puissance de 3,7 kW indique clairement que ce modèle est conçu pour une recharge lente sur une seule phase, et non pour une installation de 22 kW inadaptée.
D’après le nom du produit : Wi-Fi, commande par application, Type 2 et câble de 10 mètres.
Pourquoi ce modèle correspond à ce profil : Adapté aux conducteurs disposant d’un raccordement triphasé et qui accordent de l’importance à la puissance de recharge, au pilotage par application et à la répartition automatique de l’électricité disponible.
La description du produit mentionne explicitement l’équilibrage dynamique de la charge. Vérifiez toutefois que le module de mesure nécessaire et l’installation conviennent à votre logement.
D’après les informations produit : 11 kW, triphasé, Wi-Fi et application, Type 2, intensité réglable et écran LCD.
Pourquoi ce modèle correspond à ce profil : Conçu pour un usage intensif, les logements équipés de plusieurs appareils électriques ou les installations avec plusieurs points de recharge, où la répartition de la puissance disponible est essentielle.
Les caractéristiques mentionnent l’équilibrage de la charge, qui permet d’adapter la puissance de recharge à la consommation des autres appareils du logement. Un installateur doit vérifier au préalable que le raccordement de 22 kW est adapté.
D’après la description du produit : 22 kW, triphasé, câble Type 2 de 5 mètres, IP66, commande par application et intensité de recharge réglable.
Nous avons établi une liste complète et à jour des produits qui répondent à ces critères de sélection stricts ainsi qu’aux normes de sécurité européennes en vigueur.
Faites installer une borne fixe par un professionnel qualifié. Un circuit dédié, une protection différentielle adaptée et des câbles appropriés sont plus importants que la seule puissance indiquée sur l’emballage. N’utilisez pas de rallonge ni d’adaptateur quelconque pour une solution de recharge fixe.
Après l’installation, vérifiez que :
Pour une hybride rechargeable, une puissance de 3,7 ou 7,4 kW suffit souvent, car sa batterie de plus petite capacité ne profite généralement pas de la même vitesse de recharge que celle d’une voiture entièrement électrique. Pour une Tesla, une Volkswagen, une BMW, une Mercedes-Benz, une Audi, une Renault, une Hyundai, une Kia ou une Volvo, la puissance dépend toujours du chargeur embarqué en courant alternatif du modèle concerné.
Le coût dépend du nombre de kilowattheures consommés, du tarif de l’énergie et des éventuels frais fixes de votre contrat. Une application peut programmer les recharges, mais ne garantit pas d’économies. Vérifiez donc les tarifs appliqués pendant les heures creuses et consultez la consommation réelle dans l’application ou sur votre compteur d’énergie.
La durée de vie dépend de la fréquence d’utilisation, du montage, de l’exposition à l’humidité, de la température et de l’entretien. Une borne dotée d’un indice de protection adapté, d’un câble robuste et d’une installation correcte peut convenir à un usage régulier. Remplacez immédiatement tout câble ou connecteur endommagé et cessez d’utiliser un chargeur défectueux.
Pas toujours. Les voitures équipées d’une prise Type 2 peuvent souvent utiliser la même borne de recharge en courant alternatif, mais la puissance maximale varie selon le véhicule. Vérifiez également si la borne est dotée d’un câble fixe ou si vous devez acheter séparément un câble de recharge pour voiture électrique.
