Une borne de recharge Type 2 de 11 kW peut être une solution pratique si vous souhaitez recharger votre voiture électrique ou votre hybride rechargeable plus rapidement à domicile qu’avec une prise classique. Pourtant, la différence entre un chargeur triphasé pour véhicule électrique adapté et un achat peu judicieux est plus importante que ne le laisse penser la puissance affichée sur l’emballage.
Soyez particulièrement attentif à trois pièges fréquents :
Une borne de recharge 400 V utilise trois phases. Pour le modèle TDC ENERGY RAC11, les caractéristiques indiquent une puissance de 11 kW pour une alimentation 400 V, triphasée, 16 A maximum. La fiche CEE à 5 broches de 16 A fournie ne convient qu’à une installation électrique adaptée.
Vérifiez au préalable :
Tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables ne se rechargent pas à 11 kW. Certains modèles limitent, par exemple, la puissance de recharge CA à 3,7 ou 7,4 kW. D’après les informations produit, la vitesse de recharge réelle dépend du chargeur embarqué du véhicule et de l’installation électrique.
Une station de recharge Type 2 utilise la norme de connecteur IEC 62196-2, très répandue sur les voitures électriques et les hybrides rechargeables en Europe. Elle convient donc aux véhicules équipés d’une prise de recharge Type 2, mais pensez toujours à consulter le manuel de votre voiture.
Un câble de 5 mètres offre davantage de flexibilité si la borne ne peut pas être installée juste à côté de la prise de recharge. Pensez également à la manière dont le câble se range. Un support et un capuchon de protection aident à protéger le connecteur de la poussière et de l’humidité.
Une station de recharge CA pour la maison doit offrir davantage qu’un simple transfert de courant. Selon les caractéristiques du TDC ENERGY RAC11, les protections comprennent notamment :
Selon les caractéristiques du produit, le connecteur est IP54 lorsqu’il est placé dans son support et IP65 lorsque le capuchon de protection est installé. Cela ne signifie pas que la borne complète est étanche dans toutes les situations. Pour une installation murale à l’extérieur, il est préférable de prévoir un emplacement abrité, une pose correcte et une protection contre la pluie directe. N’utilisez pas de nettoyeur haute pression et n’immergez pas l’appareil.
Un chargeur pour véhicule électrique avec RFID peut être pratique lorsque plusieurs personnes utilisent la même borne. Le TDC ENERGY RAC11 est fourni avec deux cartes RFID. Selon les informations produit, la commande par RFID peut aussi fonctionner sans connexion réseau. Les fonctions de l’application utilisent le Wi-Fi ou le Bluetooth et peuvent nécessiter une connexion réseau compatible.
Un écran facilite le suivi de la recharge. Sur ce modèle, un écran LCD à segments de 3 pouces affiche l’état de la recharge et les principales informations de fonctionnement. C’est pratique si vous ne souhaitez pas ouvrir l’application à chaque fois.
Soyez toutefois attentif aux fonctions qui ne sont pas mentionnées dans les caractéristiques du produit, comme l’équilibrage dynamique de la charge, le calcul automatique des coûts d’électricité ou l’intégration à des panneaux solaires. Si vous avez besoin de ces fonctions, vérifiez explicitement qu’elles sont prises en charge. Ne vous fiez pas au seul terme « intelligent ».
Pourquoi ce modèle leur convient : Pour les personnes qui ne disposent pas encore d’une installation fixe de 11 kW ou qui recherchent un chargeur domestique compact pour leur voiture électrique, utilisable à différents endroits.
La puissance est clairement indiquée : 3,5 kW sous 230 V, avec des intensités réglables de 8, 10, 13 et 16 A. Vous évitez ainsi d’acheter un chargeur de 11 kW sans disposer d’un raccordement triphasé adapté.
Connecteur Type 2, câble de 5 mètres, Wi-Fi et Bluetooth, écran LCD et indice IP66 selon les caractéristiques du produit.
Pourquoi ce modèle leur convient : Pour les conducteurs de véhicules électriques qui disposent d’un raccordement triphasé 400 V adapté et recherchent une borne murale fixe avec des commandes complètes.
Les caractéristiques du produit indiquent explicitement une alimentation 400 V, triphasée, 16 A, ainsi qu’un raccordement CEE à 5 broches de 16 A. La commande RFID et le contrôle par application sont également mentionnés séparément.
Recharge CA de 11 kW, câble Type 2 de 5 mètres, écran de 3 pouces, deux cartes RFID et plusieurs fonctions de protection selon la description du produit.
Pourquoi ce modèle leur convient : Pour les foyers, les petites entreprises ou les parkings partagés où plusieurs utilisateurs doivent pouvoir accéder à un même point de recharge.
En plus du contrôle par application, le chargeur permet un démarrage par RFID. Une connexion réseau active n’est donc pas le seul moyen indiqué pour lancer une session de recharge.
Deux cartes RFID, Wi-Fi et Bluetooth, une puissance de recharge de 11 kW et une installation murale dans un boîtier compact de 368 × 256 × 133,3 mm.
Nous avons établi une liste complète et à jour de produits qui répondent pleinement à ces critères de sélection exigeants et aux normes de sécurité européennes en vigueur.
Faites installer et mettre en service votre borne de recharge Type 2 fixe de 11 kW par un électricien qualifié. Il pourra vérifier que le tableau électrique, la protection différentielle, la mise à la terre et la section des câbles sont adaptés. Vérifiez également si l’utilisation simultanée d’appareils électroménagers risque de provoquer une surcharge.
Pour prolonger sa durée de vie :
Pour obtenir 11 kW à 16 A, un raccordement triphasé 400 V adapté est nécessaire. Demandez à un électricien de vérifier si votre installation actuelle est compatible et si elle dispose d’une capacité suffisante.
Sa durée de vie dépend de l’installation, de l’utilisation, des conditions météorologiques et de l’entretien. Protégez le connecteur, évitez les dommages mécaniques et installez de préférence la borne extérieure dans un endroit abrité. Le TDC ENERGY RAC11 est assorti d’une garantie de deux ans ; les garanties légales peuvent également s’appliquer.
Le coût dépend du tarif de l’électricité, de la consommation du véhicule et des éventuels frais d’installation. Une puissance de recharge de 11 kW réduit le temps de recharge, mais ne diminue pas le prix de l’électricité par kilowattheure. Vérifiez donc aussi votre tarif d’électricité et la puissance de recharge CA réellement acceptée par votre voiture.