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Une borne de recharge connectée Type 2 de 22 kW pour véhicule électrique peut sembler séduisante si vous souhaitez recharger votre voiture plus rapidement à la maison. Pourtant, une puissance de recharge supérieure ne signifie pas forcément que votre voiture se rechargera plus vite. La vitesse maximale dépend du chargeur embarqué de votre voiture, de votre installation électrique et de l’installation de la borne.
Pour les foyers français, trois pièges sont particulièrement importants :
Une borne de recharge de 22 kW pour véhicule électrique fonctionne généralement en triphasé. Avec 400 V et 32 A, la borne peut fournir jusqu’à 22 kW, mais c’est la voiture qui détermine la puissance réellement utilisée. Consultez donc le manuel de votre voiture pour vérifier :
Une borne Type 2 convient à de nombreuses voitures électriques et hybrides rechargeables en Europe. En revanche, une voiture équipée uniquement d’une prise CHAdeMO ou d’un autre connecteur nécessite une autre solution de recharge.
Une borne de recharge fixe pour voiture électrique doit être raccordée à un circuit dédié et adapté. Confiez son installation et sa mise en service à un électricien qualifié. Pour une installation de 22 kW, il faut notamment vérifier :
Les descriptifs des produits mentionnent souvent des fonctions telles que la protection contre les courants de fuite, la surchauffe, les surtensions et les surintensités. Considérez-les comme des caractéristiques du produit, et non comme un substitut à une installation conforme. N’utilisez ni rallonge ni adaptateur inadapté.
Une borne avec Wi-Fi peut s’avérer pratique pour programmer la recharge, consulter son état et la piloter à distance. Certains modèles fonctionnent avec Tuya ou une application similaire. Vérifiez que votre réseau domestique capte suffisamment bien à l’emplacement de la borne.
Dans un logement équipé d’une pompe à chaleur, d’une plaque à induction ou de plusieurs appareils électriques, la gestion dynamique de la puissance peut être intéressante. Selon le descriptif du produit, cette fonction adapte le courant de recharge à la consommation électrique restante du logement. Vérifiez toutefois comment elle se raccorde et si un appareil de mesure supplémentaire est nécessaire.
La RFID est pratique lorsque plusieurs conducteurs doivent pouvoir utiliser la borne. Certains modèles permettent de lancer une session de recharge avec une carte RFID, même en cas d’interruption temporaire de la connexion réseau.
Pourquoi ce produit correspond à ce profil : Un chargeur mobile de 3,5 kW est une bonne option si vous souhaitez commencer à recharger votre voiture électrique sans faire installer une borne fixe. La prise Schuko convient à une prise domestique adaptée.
Sa puissance maximale est clairement indiquée : 3,5 kW à 16 A. Vous n’achetez donc pas une borne de 22 kW pour une voiture ou un logement qui n’est pas encore équipé pour cette puissance.
Prise Type 2, courant réglable de 8 à 16 A, écran OLED indiquant l’état de charge et câble de 5 mètres.
Pourquoi ce produit correspond à ce profil : Cette borne convient aux conducteurs disposant d’une installation triphasée adaptée et souhaitant combiner suivi de la recharge, accès par RFID et commande via une application.
Les caractéristiques requises — 400 V, triphasé et 32 A — sont clairement indiquées. Il est donc indispensable de vérifier votre tableau électrique au préalable.
Écran de 3 pouces, câble Type 2 de 5 mètres, compatibilité Wi-Fi et Bluetooth, deux cartes RFID et protections indiquées contre la surcharge et la surchauffe, entre autres.
Pourquoi ce produit correspond à ce profil : Cette solution s’adresse aux foyers dont la consommation électrique varie, qui possèdent plusieurs appareils électriques ou qui ont besoin de plusieurs points de recharge.
Le descriptif du produit mentionne une gestion dynamique de la puissance, qui permet d’adapter le courant de recharge à la consommation des appareils du logement. Vérifiez la configuration de mesure nécessaire lors de l’installation.
Recharge triphasée jusqu’à 22 kW selon les caractéristiques du produit, commande par application, courant de recharge réglable, écran LCD et câble Type 2 de 5 mètres.
Nous avons établi une liste complète et actualisée de produits qui répondent pleinement à ces critères de sélection exigeants et aux normes de sécurité européennes en vigueur.
Non. La voiture peut accepter une puissance inférieure, par exemple 7,4 kW ou 11 kW. La borne ne fournira alors pas automatiquement 22 kW. Vérifiez la puissance maximale en courant alternatif du chargeur embarqué.
Pas toujours. Il vous faut généralement un raccordement triphasé adapté de 400 V et une puissance suffisante sur le réseau. Avant votre achat, un électricien doit vérifier le tableau électrique, le câblage, les protections et la mise à la terre.
Pour un usage limité ou occasionnel, un chargeur mobile peut être pratique. Toutefois, un modèle de 3,5 kW recharge nettement plus lentement qu’une borne de 11 kW ou de 22 kW. N’utilisez une prise domestique que si elle est adaptée à une utilisation prolongée et raccordée conformément aux normes.
